Гвинти підпора вала arp mitsubishi lancer evo 10 2.0l 4b11 турбіна

Оригінальний опис

Śruby podpór wału ARP Mitsubishi Lancer EVO 10 2.0L (4B11) turbo

Nazwa: Śruby podpór wału ARP 207-5403 Mitsubishi Lancer EVO 10 2.0L (4B11) turbo

Marka – ARP

Numer części - ARP-207-5403

Kraj produkcji - Stany Zjednoczone

Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszania sie pokrywy i wycieranie powierzchni skutkujące ubytkiem materiału a także ochrona gwintów w bloku silnika. Wszystkie zestawy są dostarczane w komplecie z utwardzonymi równoległymi podkładkami i wysokiej jakości nakrętkami. Niektóre aplikacje posiadają uchwyty montażowe dla pokrywy wału korbowego i mają specjalnie zaprojektowane kołki dystansowe z ząbkowanymi nakrętkami zabezpieczającymi aby prawidłowo ustawić osłonę i zablokować ją bezpiecznie na miejscu. Szpilki są wykonane ze stali chromowo-molibdenowej 8740 poddanej obróbce cieplnej, testowane na rozciąganie rzędu 190 000 psi oraz posiadają precyzyjny gwint w kształcie litery J walcowany po obróbce cieplnej w celu utworzenia łącznika który ma gwint 2000% mocniejszy niż inne.

ARP zaleca stosowanie szpilek zamiast śrub gdy tylko jest to możliwe z kilku kluczowych powodów. Pierwszą jest możliwość uzyskania dokładniejszych odczytów momentu obrotowego ponieważ szpilki nie „skręcają się” w bloku. Wszystkie siły zaciskające są na jednej osi. Z tego samego powodu na gwinty bloku wywierana jest mniejsza siła co przyczynia się do poprawy trwałości bloku (bardzo krytyczne w przypadku bloków aluminiowych). Kolejna zaleta związana jest z łatwiejszym montażem silnika i właściwym ustawieniem pokryw za każdym razem.

ARP ® - Automotive Racing Products to producent elementów mocujących / śrub znajdujących się w silnikach i układach napędowych, części zamiennych OEM do specjalistycznego sprzętu do zastosowań wyścigowych. ARP jest światowym liderem w dziedzinie technologii elementów łącznych. Obejmują one wysokiej jakości części zamienne OEM oraz egzotyczny specjalistyczny osprzęt do wyścigów  Formuły 1, IndyCar, NASCAR i NHRA oraz zastosowań morskich. W celu zapewnienia optymalnej kontroli jakości ARP samodzielnie kontroluje wszystkie aspekty procesu produkcyjnego oraz kontroli jakości. W ten sposób ARP zyskał reputację najlepszej marki na rynku.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).