Wał привідний - піввісь правий перед maxgear 49-1786 pl dystrybucja
Номер лоту: 15958646718| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | невідомий виробник |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | PLZDK V5K64 DUEX5 |
| Оригінальний каталожний номер: | DACIA 391009882R, DACIA 8200939994, DACIA 8201505583, RENAULT 8201505583 |
| Вага продукту: | 7.01 kg |
Схожі товари
Wał привідний nissan x-trail t30 2.0 2.5 4wd 01- задній mtm atm nty
Skf піввісь привідна перед l. land rover freelander i 2.0d/2.5 11.00-10.06
Оригінальний опис
Wał napędowy - półoś MAXGEAR 49-1786
PÓŁOŚ DACIA DUSTER 10- 4X4 PRZÓD PR
▶️ Marka: MAXGEAR
▶️ Numer katalogowy: 49-1786
▶️ Oferowana ilość: szt.
▶️ Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 31
▶️ Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
▶️ Długość [mm]: 611
▶️ Numery handlowe: 27-3101MG
⚠️ Wał napędowy - półoś w Twoim aucie występowały w kilku wariantach.
⚠️ Przed zakupem obowiązkowo upewnij się, że oferowana część jest zamienna z tą której potrzebujesz.
⚠️ Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN.
⚠️ Wyszukaj swoje auto w zakładce "Pasuje do pojazdów" i zwróć szczególną uwagę zapisy takie jak:
- Rodzaj skrzyni biegów
- Rok prod. do
Nie jesteś pewien, co oznaczają w/w kryteria? Obowiązkowo sprawdź dopasowanie według VIN.
Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy użyć katalogu przeznaczonego rynek na USA.
Numery porównawcze:
DACIA: 391001162R, 391003797R, 391009882R, 8200939985, 8200939994, 8201505583 GSP: 250463 RENAULT: 8201505583 SKF: VKJC5004 SNR: DK55.039 SPIDAN: 25738
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
