Koło двомасовий volvo c30/c70/s40/s60/s80/v50/v70 02-
Номер лоту: 16098193024 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Тип двигуна: | бензин |
| Виробник запчастини: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | koło двомасовий |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 5 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 415 0311 10 |
| Каталожні номери аналогів: | KAWE DMF271, LuK 415031110, SACHS 2294001348, VALEO 836205, WILMINK GROUP WG1446060 |
| Oem номер за каталогом: | FORD 1367763, FORD 1559631, FORD 4N516477FB, FORD 4N516477FC, TRIPLE FIVE 902417003, TRIPLE FIVE 902417007, TRIPLE FIVE 902417009, TRIPLE FIVE L09024017003, TRIPLE FIVE L09024017007, TRIPLE FIVE L09024017009 |
| Вага продукту: | 15 kg |
| Версія: | європейська |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Koło маховики mercedes-benz a w169 a2660300012 2.0l дизель 60kw 2007
Wieniec зубчастий диски маховика 122z 5927398 fiat brava stilo marea
Оригінальний опис
KOŁO DWUMASOWE VOLVO C30, C70 T5, S40, S60 T5 04-,
C30, C70 T5, S40, S60 T5 04-,
LuK ZMS
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Informacje dodatkowe: bez zestawu śrubowego
Maks. kąt przyłożenia (stopień): 16
Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 6
maks. luz pochylenia (mm): 9
Informacje dodatkowe: bez tarczki regulującej tarcie
Liczba otworów do mocowania: 10
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łożyska prowadzącego
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108510631
- Numer OE: 30681137
- Indeks: 415031110
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie.
Inne numery:
- LUK415031110
- 415031110
- 415031110 LUK
- LU 415031110
- 30681137
- 4005108510631
- 1367763
- 1559631
- 3068 1137
- 3125 9452
- 4N51 6477 FB
- 4N51 6477 FC
- 9 024 170 03
- 9 024 170 07
- 9 024 170 09
- L-09024-0170-03
- L-09024-0170-07
- L-09024-0170-09
- L-09024-0170-11
- VAL835119
- 835119
- VA 835119
- VAL836205
- 836205
- VA 836205
- VAL845120
- 845120
- VA 845120
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
