Вали i півосі привідні febest 2312-trt5rh
Номер лоту: 16127191617 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | febest |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажний |
| Сторона встановлення: | перед - права |
| Каталожний номер запчастини: | 2312-TRT5RH |
| Каталожні номери аналогів: | DYS 77-VW-5085S, ERA Benelux STB09, GSP 261215, METZGER 7210046, PROFIT 2730-3065, TALOSA 77-VW-5085S |
| Oem номер за каталогом: | VAG 0A5409343A |
| Вага продукту: | 1.124 kg |
| Сторона встановлення: | вісь передня,з правої |
| Висота упаковки: | 6,0 |
| Довжина упаковки: | 14,3 |
| Довжина: | 143 |
| Вага: | 1,124 |
| Ширина упаковки: | 6,0 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2336 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Піввісь ступиця диски підшипник mercedes sprinter 906 vw crafter 2006- зад ліва
Оригінальний опис
FEBEST specjalizuje się w produkcji elementów zawieszenia i podwozia, dedykowanych do samochodów osobowych. W kategorii "wyroby gumowo-metalowe" FEBEST jest bezkonkurencyjnym liderem pod względem szerokości asortymentu w skali całego świata. Pozostałe kierunki produkcji są na bieżąco rozwijane, a na cały asortyment firmy składa się 9 kategorii: gumoimetalika, zawieszenie, przeguby homokinetyczne, łożyska, system hamulcowy, głowice, elementy karoserii, system sprzęgła i inne. Oficjalnym przedstawicielem handlowym tego producenta w Europie jest FEBEST Europe Distribution.
Półoś napędowa FEBEST 2312-TRT5RH
Kod produktu: FES2312TRT5RH
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Ciężar [kg]: 1.124
- Długość opakowania [cm]: 14.3
- Szerokość opakowania [cm]: 6
- Wysokość opakowania [cm]: 6
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
