Барабан ham. lada t. niva 1,7/1,9d 93-04
Номер лоту: 16180069758| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | bosch |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 0 986 477 271 |
| Каталожні номери аналогів: | A.B.S. 2443-S, A.Z. Meisterteile AZMT-44-028-1029, BENDIX Braking BDM1032, EUROBRAKE 5825252317, HELLA 8DT 355 301-991, HELLA PAGID 8DT 355 301-991, MAXGEAR 19-3697, NK 252317, RIDEX 123B0246, sbs 1825252317, Stark SKBDM-0800245, TEXTAR 94015700 |
| Оригінальний каталожний номер: | CHEVROLET 21213502070, LADA 21210 3502070 00, LADA 2121 3502070 |
| Сторона встановлення: | зад |
| Версія: | європейська |
| Зовнішній діаметр барабан гальма [mm]: | 309 |
| Внутрішня висота барабан гальмівного [mm]: | 57 |
| Діаметр отвір центрувального [mm]: | 100 |
| Кількість отворів: | 5 |
| Ø розташування отворів [mm]: | 139,7 |
| Загальна висота барабан гальмівного [mm]: | 89,5 |
| Діаметр внутрішня барабан гальма [mm]: | 250 |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Торгові номери: | db341 |
| Версія: | 2336 |
Схожі товари
Оригінальний опис
Bęben hamulcowy Bosch 0 986 477 271
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Bęben hamulcowy Bosch 0 986 477 271:
Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon.
W zależności od stylu jazdy, klocki i bębny hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywa się grupa hamulcowa. Brak konserwacji, uszkodzenia mechaniczne lub niskiej jakości komponenty mogą również prowadzić do przyspieszonego zużycia.
Mechanizm hamulca bębnowego wykorzystuje bęben hamulcowy jako część obrotową. Stałą częścią mechanizmu są szczęki hamulcowe i tarcza hamulcowa.
Hamulce bębnowe są łatwe do wykonania i tańsze niż tarczowe. Są one również bardziej wydajne ze względu na dużą powierzchnię styku pomiędzy klockiem a bębnem oraz efekt "klinowania". Ponieważ dolne części klocków są ze sobą połączone, tarcie pomiędzy przednim klockiem a bębnem zwiększa nacisk na tylny klocek. Podczas hamowania okładziny cierne klocka przedniego (w kierunku jazdy) dotykają bębna mocniej niż klocka tylnego. Oznacza to nierównomierne zużycie przednich i tylnych klocków hamulcowych. Należy o tym pamiętać przy ich wymianie.
Wadą jest to, że w porównaniu z hamulcami tarczowymi, hamulce bębnowe są cięższe, mają mniejszą moc chłodzenia i powodują utratę skuteczności hamowania, jeśli do bębnów dostanie się woda lub zanieczyszczenia. Te wady są bardzo ważne i są jednym z powodów, dla których producenci pojazdów przechodzą na hamulce tarczowe.
Zużycie klocków hamulcowych na bębnach można rozpoznać po otworze na wewnętrznej stronie płytki hamulcowej. Gdy okładzina hamulcowa osiągnie określoną grubość, klocki hamulcowe należy wymienić. Zużyte pady mogą pozostawić rowki w bębnach, a nawet uszkodzić bęben, jeśli są używane w sposób ciągły.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
