Амортизатори зад daihatsu terios j2 1.3 1.5 05-08
Номер лоту: 16241719884| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | стандартні |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 16 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 343441 |
| Каталожні номери аналогів: | BILSTEIN 19-227696, CNXGM 1213-0393, DJ PARTS DS1038GT, FISPA F220G0872, JAPANPARTS MM-60004, JAPKO MJ60004, KAMOKA 2000727, KAMOKA 20343008, MAGNETI MARELLI 357092070000, MONROE D7021, NIPPARTS N5526018G, OCAP 82273RU, OPTIMAL A-3964G, PRT 172348, RIDEX 854S1184, SACHS 313 784, SIDAT F220G0872, TOKICO E2999, VITAL SUSPENSIONS 111374.0, VITAL SUSPENSIONS 211374 |
| Оригінальний каталожний номер: | DAIHATSU 48531B4010, DAIHATSU 48531B4030, DAIHATSU 48531B4050, DAIHATSU 48531BZ010, DAIHATSU 48531BZ050, DAIHATSU 48531BZ060, DAIHATSU 48531BZ080, DAIHATSU 48531BZ090 |
| Вага продукту: | 15 kg |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Систем демпфування коливання підвішування: | двотрубка |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Спосіб кріплення амортизатора: | нижня oko,верхній oko |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопічний |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2519 |
Схожі товари
Kamoka амортизатори + подушки + відбійники kia ceed ed jd hyundai i30 зад
Bmw g05 x5 g06 x5 g18 x5l амортизатор переднє 6892426 37106892426 новий
Амортизатор зад l/p ford maverick ford usa втулка стабілізатора mazda tribute 2.0/2.3/3
Оригінальний опис
Amortyzatory tylne 2x KYB 343441
Specyfikacja techniczna:
- rodzaj amortyzatora: gazowy
- sposób mocowania amortyzatora: dolne oko, górne oko
- strona zabudowy: oś tylna
- system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- typ amortyzatora: teleskopowy
Oferta dotyczy kompletu amortyzatorów na oś (2 sztuki). Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!
Zawieszenie to bardzo ważny element każdego pojazdu, a jego sprawność ma bezpośrednie przełożenie na nasze bezpieczeństwo. Elementami, które należy bezwzględnie wymieniać parami, są właśnie amortyzatory. Nie można dopuścić, aby na jednej osi pracowały amortyzatory, które mają diametralnie różną sprawność. Taki stan rzeczy odbija się na jakości prowadzenia pojazdu.
KYB jest największym w Japonii producentem hydrauliki siłowej oraz jednym z wiodących na świecie dostawców amortyzatorów dla przemysłu motoryzacyjnego na pierwszy montaż (OE). Każdego tygodnia na całym świecie powstaje ponad milion amortyzatorów KYB. KYB posiada największą na świecie fabrykę produkującą amortyzatory zlokalizowaną w Gifu (Japonia).
Amortyzatory KYB Excel-G są to produkty o parametrach oryginalnego wyposażenia fabrycznego. Wyposażone są w zawór kontrolny redukujący zjawisko pienienia i zanik siły tłumienia, podwójny układ zaworów trójstopniowych, teflonową prowadnicę tłoczyska chromowanego na twardo oraz bezszwowe cylindry wewnętrzne, oraz uchwyty mocujące. Opatentowane zawory i zastosowanie sprężonego gazu (azotu) w amortyzatorach KYB Excel-G zapewnia komfort jazdy, a jednocześnie znacznie ogranicza zjawisko spieniania oleju oraz przyspiesza czas jego reakcji zwiększając tym samym poziom bezpieczeństwa jazdy.
Numery OE:
48531B4010 | 48531B4030 | 48531B4050 | 48531BZ010 | 48531BZ050 | 48531BZ060 | 48531BZ080 | 48531BZ090
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
