Диски зад bmw 3 f30 f80 3.0 12-18 f31 2.0 3.0 12-19 f34 3.0 13-21
Номер лоту: 16243888566 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип диск: | вентильовані |
| Виробник запчастини: | bosch |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 16 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 0 986 479 622 |
| Висота: | 66.2 mm |
| Кількість отворів: | 5 |
| Вага продукту: | 15 kg |
| Версія: | європейська |
| Кількість диск w пропозиції: | 2 |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожні номери аналогів: | ABE C4B056ABE-P, ALLIED NIPPON AND6925, BORG & BECK BBD5260, BRECO BV 9048, BREMBO 09.C117.11, BREMBO 09.C117.1X, DJ PARTS BD2926, DON PCD15132, FREMAX BD-3420, FTE 9071195, HELLA 8DD 355 129-641, KAWE 61547 10, MASTER-SPORT GERMANY 24012002431PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012002431PR-PCS-MSP, MEYLE 315 523 0033/PD, MINTEX MDC2533, OPTIMAL BS-9236C, QUARO QD3657, QUARO QD3657HC, REMSA 61547.10 |
| Oem номер за каталогом: | BMW 34 21 6 792 233, BMW 34 21 6 864 899, BMW 6 792 233, BMW 6 864 899 |
| Діаметр отвір центрувального [mm]: | 75 |
| Зовнішній діаметр: | 330 |
| Товщина диск гальмівної [mm]: | 20 |
| Кількість отворів: | 5 |
| Висота: | 66,2 |
| Обробка: | високо nawęglany |
| Поверхня: | покритий |
| Мінімальна товщина: | 18,4 |
| Тип гальмівного диска: | вентильований |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча 2: | ze гвинтами |
| Ø розташування отворів [mm]: | 120 |
| Відповідає вимоги норми ece: | ece-r90 |
| Діаметр отвір do [mm]: | 16,6 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2519 |
| Торгові номери: | bd1671,e1 90r-02c0438/1779 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
92124105 textar диск ham. db p. w211/s211/w220 2,6-5,5 4-matic 02-08
Qd5714 диск ham. mitsubishi t. outlander/lancer 03- з покриття antykorozyj
Диск гальмівна зад l/p підходить до: mercedes gle c292 , gle w166 , m
Оригінальний опис
Tarcze hamulcowe tylne 2x BOSCH 0 986 479 622
Specyfikacja techniczna:
- ze śrubami
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 20
- ilość otworów: 5
- minimalna grubość [mm]: 18,4
- powierzchnia: pokryta
- typ tarczy hamulcowej: wentylowana
- wykonanie: wysoko nawęglany
- wysokość [mm]: 66,2
- średnica otworu centrującego [mm]: 75
- średnica otworu do [mm]: 16,6
- średnica rozmieszczenia otworów [mm]: 120
- średnica zewnętrzna [mm]: 330
Oferta dotyczy kompletu tarcz hamulcowych na oś (2 sztuki).
Od ponad stu lat marka Bosch nieodmiennie kojarzy się z przełomowymi wynalazkami w technice samochodowej. Bosch oferuje produkty do każdego modelu samochodu, do których należą między innymi: akumulatory, alternatory, czujniki, filtry, klocki hamulcowe, komponenty układów wtryskowych dla silników benzynowych i Diesla, świece zapłonowe, tarcze hamulcowe, rozruszniki, wycieraczki i żarówki.
Bosch produkuje rocznie 30 milionów tarcz hamulcowych. Wykonane są one z żeliwa, materiał ten wyróżnia się jednorodną strukturą. Do tego dochodzi możliwość optymalnego wyboru odlewu do każdego z zastosowań. Aby udoskonalić właściwości tarczy hamulcowej oraz poprawić jej odporność na zużycie, w wielu przypadkach wykorzystuje się odlewy wysokowęglowe (High-Carbon). Są one wykonane z wysokiej jakości żeliwa szarego o wysokiej zawartości grafitu, co umożliwia lepsze odprowadzanie ciepła. Zastosowanie żeliwa szarego obniża też skoki temperatur i odkształcania termiczne.
Numery OE:
34 21 6 792 233 | 34 21 6 864 899 | 34216792233 | 34216864899 | 6 792 233 | 6 864 899 | 6792233 | 6864899
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
