Dp51749ndx гальмівні колодки гальмівні bluestuff ndx ebc brakes ford focus mk2 focus m
Номер лоту: 16369482796 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Виробник запчастини: | ebc |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Каталожний номер запчастини: | DP51749NDX |
| Каталожні номери аналогів: | BENDIX Braking BPD1011, BLUE PRINT ADA104249, BREMBO P 59 042, BREMBO P 59 042X, DON PCP1012, FEBI BILSTEIN 16718, FEBI BILSTEIN 16744, HELLA 8DB 355 011-731, HELLA PAGID 8DB 355 011-731, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3613019, KAMOKA JQ1013532, MINTEX MDB2686, MOTRIO 8660006314, QUARO QP2195, QUARO QP2195C, SWAG 40 91 6744, SWAG 50 91 6718, TEXTAR 2413701, TEXTAR 2413781 |
| Oem номер за каталогом: | FORD 93183140, FORD 93190338, MAZDA 93183140, MAZDA 93190338, OPEL 93183140, OPEL 93190338, RENAULT 93183140, RENAULT 93190338, SAAB 93183140, SAAB 93190338, VAUXHALL 93183140, VAUXHALL 93190338, VOLVO 93183140, VOLVO 93190338 |
| Товщина: | 15.5 mm |
| Ширина: | 53 mm |
| Вага продукту: | 0.77 kg |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Довжина: | 123 |
| Ширина: | 53 |
| Товщина: | 15,5 |
| Версія: | 2306 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Розподіл kpl ланцюг грм kia stinger sorento optima 2.4g 2.0t g4kh kl
New mercedes benz s-class w220 правий air впуск тиск шланг a1130941182
Bmw 5 g30 g31 g38 6861580 подушка коробки коробка передач кронштейн підтримка 520d
Jmj фільтр частинок твердих dpf jmj1102 ford transit connect 1.8 tdci
Audi a3 s3 rs3 8p0 рестайлінг 08-12 фара ксенон + led некерована ліва перед eu
Підкрилок ліві перед mercedes c-klasa w203 cl203 2.0 163km 0-08r a2038841722
Bmw x1 f48 захист рами скла лівих передніх двері 51337435817 7435817
Магнітола магнітола зчитувач карт sd mmi audi a4 b9 8w ami q5 80a fy
Оригінальний опис
DP51749NDX Klocki hamulcowe BLUESTUFF NDX EBC Brakes Ford Focus Mk2 Focus M
Klocki hamulcowe BlueStuff NDX do zastosowań wyczynowych, wykonane z mieszanki o wysokim współczynniku tarcia 0,4 wymagają wstępnego rozgrzania, zachowują wysoką sprawność nawet w skrajnej temperaturze 900°C. Odporne na nagłe agresywne hamowania dzięki międzywarstwom w mieszance. Głębokie rowki V ułatwiają wentylacje i usuwanie zanieczyszczeń. Idealne do zastosowań Wyścigowych i rajdowych. BlueStuff NDX charakteryzują się wysoką sprawnością hamowania w wysokich temperaturach nieosiągalną przy zastosowaniu ulicznych odpowiedników. Bardzo szybko dopasowują się do powierzchni tarcz, zużywają się równomiernie i są mniej agresywne dla tarcz niż inne klocki wyścigowe. Nie wymagają procesu docierania.
-Mieszanka sportowa do zastosowań wyczynowych
-Wysoki współczynnik tarcia 0,4
-Rowki w kształcie litery V
-Maksymalna temperatura skutecznego hamowania 900°C.
-Wymagają wstępnego rozgrzania
-Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii.
-Zmniejszone zanikanie siły hamowania przy wielokrotnym agresywnym hamowaniu.
EBC Brakes produkuje największą gamę klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych na świecie, oferuje ponad 5000 produktów do większości pojazdów. EBC Brakes posiada dwie specjalistyczne fabryki w Wielkiej Brytanii i USA. Oferta obejmuje klocki hamulcowe do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i rowerów, produkuje również specjalistyczne układy hamulcowe do farm wiatrowych, klocki hamulcowe do zastosowań wojskowych, takich jak Humvee i samochody opancerzone. Rodzaje produkowanych klocków hamulcowych obejmują klocki hamulcowe aramidowe, spiekowe, ceramiczne, o wydłużonej żywotności oraz tarcze hamulcowe EBC żeliwne, nierdzewne oraz pływające.
Pasuje do:
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
