Диски перед honda accord viii mk8 2.0-2.4 08-15
Номер лоту: 16495889867| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед |
| Тип диск: | вентильовані |
| Виробник запчастини: | textar |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 16 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 92194900 |
| Каталожні номери аналогів: | AP 25308, AP 25308 V, AP 25308 X, ASHIKA 60-04-417, ASHIKA 60-04-417C, DON PCD14761, FERODO DDF1777C, FERODO DDF1777C-1, KAVO PARTS BR-2272-C, OPTIMAL BS-8282, OPTIMAL BS-8282HC, ROTINGER RT 21076, ROTINGER RT 21076-GL, ROTINGER RT 21076-GL T3, ROTINGER RT 21076-GL T5, ROTINGER RT 21076-GL T6, ROTINGER RT 21076-GL T9, SAMKO H1034V, Stark SKBD-0022465, ZIMMERMANN 280.3178.20 |
| Оригінальний каталожний номер: | HONDA 45251TL0G50, HONDA 45251TL0G51 |
| Висота: | 47.2 mm |
| Вага продукту: | 10.3 kg |
| Версія: | європейська |
| Кількість диск w пропозиції: | 2 |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Зовнішній діаметр: | 320 |
| Довжина упаковки: | 35 |
| Тип гальмівного диска: | вентильований внутрішньо |
| Зразок otworów/ilość отворів: | 05/09 |
| Вага: | 10,3 |
| Ø розташування отворів [mm]: | 114,3 |
| Висота упаковки: | 7 |
| Висота: | 47,2 |
| Мінімальна товщина: | 30 |
| Діаметр отвір центрувального [mm]: | 64,1 |
| Товщина диск гальмівної [mm]: | 32 |
| Ширина упаковки: | 33,5 |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча 2: | bez палець кріпильного колеса,bez ступиці колеса |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2306 |
Схожі товари
Автоматична коробка передач коробки передач cvt nissan murano z50 4x4 японський re0f09a jf010e
Лампа ліва multibeam повний led mercedes g-klasa w463 рестайлінг 2018-^
Кронштейна правий кріплення тримач крила підсилювач volvo xc40 ii 2018+
Оригінальний опис
Tarcze hamulcowe przednie 2x TEXTAR 92194900
Specyfikacja techniczna:
- bez piasty koła, bez sworznia mocującego koła
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 32
- minimalna grubość [mm]: 30
- typ tarczy hamulcowej: wentylowana wewnętrznie
- wysokość [mm]: 47,2
- średnica otworu centrującego [mm]: 64,1
- średnica rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
- średnica zewnętrzna [mm]: 320
Oferta dotyczy kompletu tarcz hamulcowych na oś (2 sztuki).
Textar znajduje się w czołowej grupie producentów części zarówno na pierwszy montaż, jak i zamiennych. Dzisiaj marka jest producentem najwyższej jakości elementów układu hamulcowego. Przed opuszczeniem fabryki wszystkie produkty Textar są dokładnie sprawdzane pod kątem wytrzymałości i wydajności, produkowane są z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i odpowiadają najnowszemu standardowi techniki. Z wykorzystaniem nowatorskich rozwiązań technicznych elementy układu hamulcowego Textar są precyzyjnie rozwijane w celu zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa, skuteczności działania oraz komfortu. To bezkompromisowe podejście już od ponad 100 lat stanowi podstawową filozofię Textar. I dlatego Textar jest dzisiaj zaufanym dostawcą największych na świecie producentów samochodów.
Tarcze hamulcowe firmy Textar charakteryzują się precyzyjnym wykonaniem, co ma głęboki wpływ na korzyści takie jak oszczędność czasu podczas montażu, czy brak konieczności wymiany łożyska. Tarcze hamulcowe firmy Textar posiadają powłokę antykorozyjną. Najwyższej klasy odlewy oraz powłoka ochronna na całej powierzchni zapewniają najwyższą skuteczność hamowania, optymalne bezpieczeństwo oraz wysoką trwałość.
Numery OE:
45251TL0G50 | 45251TL0G51
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
