Піввісь привідна citroen -l
Номер лоту: 16523207251 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | gsp |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Сторона встановлення: | ліва |
| Каталожний номер запчастини: | 210040 |
| Каталожні номери аналогів: | CIFAM 655-010, CIFAM 655-156, DEPA 3066750, EAI T29073, IPD 33-1244, IPD 33-1390, KAMOKA CT1138954, LÖBRO 301803, LÖBRO 301918, LÖBRO 301930, LÖBRO 303237, Multiparts 18-161220, SAMKO DS16055, SPIDAN 20653, SPIDAN 21115, SPIDAN 21605, SPIDAN 21638, Stark SKDS-0210082, STELLOX 158 1001-SX, TrakMotive 30-0186 |
| Oem номер за каталогом: | CITROËN 32722Z, CITROËN 3272R7, CITROËN 3272R8, CITROËN 95669013, CITROËN 96072988, PEUGEOT 327218, PEUGEOT 32723R, PEUGEOT 3272V1 |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Довжина: | 595 |
| Зубчастість зовнішні od сторони диски: | 21 |
| Зубчастість зовнішні od сторони механізму różn.: | 22 |
| Торгові номери: | gds10040 |
| Версія: | 2422 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
Kod towaru: 210040/GSP
POLOS NAPEDOWA CITROEN -L
Zamiennik dla: 301930/LOB
GSP Automotive Group jest wiodącym producentem części samochodowych na światowy rynek wtórny. Od 1985 roku GSP kontynuuje produkcję przegubów o stałej prędkości, wałów napędowych, zespołów piast, części gumowo-metalowych, a także części układu kierowniczego i zawieszenia. Zespół GSP wspiera klientów w ponad 120 krajach i wciąż się rozwijamy. Dzięki naszej różnorodnej gamie rodzimych profesjonalistów wnosimy obsługę klienta i wiedzę specjalistyczną na każdy rynek. GSP zatrudnia ponad 2000 ekspertów na całym świecie i posiada zakłady produkcyjne w Chinach i Ameryce Północnej. Dzięki centrom dystrybucyjnym w Ameryce Północnej i Niemczech, GSP zapewnia klientom dostęp do naszych produktówna całym świecie.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
