Диски 0926 gt гальмівні колодки hyundai santa fe i tucson jm trajet fo зад 284mm

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 0926 GT

( NR BREMBO 08.A446.10 )

( NR ORG: 584113A300 , 584112Y300 )

średnica 284mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 70926

OŚ TYLNA

• system hamulcowy MANDO

HYUNDAI

• HIGHWAY VAN 03.2000 - 03.2004

Zestaw pasuje do modelu HIGHWAY VAN z tarczami hamulcowymi na osi tylnej.

W modelu HIGHWAY VAN występowały też bębny hamulcowe o średnicy 254mm.

***

• SANTA FÉ I (SM) 11.2000 - 03.2006

Zestaw pasuje do modelu SANTA FÉ I (SM) z tarczami o średnicy 284mm na osi tylnej.

Sprawdź w modelu SANTA FÉ I (SM) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 302mm.

W modelu SANTA FÉ I (SM) występowały też bębny hamulcowe o średnicy 254mm.

***

• TRAJET (FO) 01.1999 - 07.2008

Zestaw pasuje do modelu TRAJET (FO) z tarczami hamulcowymi i systemem hamulcowym MANDO na osi tylnej.

!!! UWAGA !!!

Porównaj kształt swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelu TRAJET (FO) występował też system hamulcowy AKEBONO z innym rodzajem klocków.

W modelu TRAJET (FO) występowały też bębny hamulcowe o średnicy 254mm.

***

• TUCSON (JM) 06.2004 - 12.2019

Zestaw pasuje do modelu TUCSON (JM) z tarczami o średnicy 284mm i systemem hamulcowym MANDO na osi tylnej.

!!! UWAGA !!!

Porównaj kształt swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelu TUCSON (JM) występował też system hamulcowy AKEBONO z innym rodzajem klocków.

Sprawdź w modelu TUCSON (JM) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 262mm.

***

KIA

• SPORTAGE II (JE_, KM_) 09.2004 - 05.2011

Zestaw pasuje do modelu SPORTAGE II (JE_, KM_) z tarczami o średnicy 284mm na osi tylnej. ( do 04.2007 roku )

!!! UWAGA !!!

Porównaj kształt swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelu SPORTAGE II (JE_, KM_) od 04.2007 roku występował inny rodzaj klocków (dla tego samego systemu hamulcowego - MANDO).

Sprawdź w modelu SPORTAGE II (JE_, KM_) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 262mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 284
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość tarczy [mm]: 61
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 8,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 76
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
• Otwory o średnicy [mm]: 12,5
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 190

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 98,8
• Wysokość [mm]: 41
• Grubość [mm]: 15
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: MANDO
• Nr WVA: 23543;23544;23545

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 584113A300 , 584112Y300

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.A446.10 , BREMBO 08.A446.11 , ATE 24.0110-0286.1 , TRW DF4287 , FERODO DDF1493 , TEXTAR 982001340 , TEXTAR 92134000 , TEXTAR 92134003 , BOSCH 0986479126 , SAMKO T2037P , MIKODA 0926 , MIKODA 0926Z , MIKODA 0926S

KLOCKI: FDB1606 P30014 13.0460-5833.2 2354301 2354304 2354305 GDB3284 GDB3298 GDB3432 ADG04249 LP1539 0252354314PD 05P847 05P848 5SP847 5SP848 C20504 181645 0986494635 QP4792 QP4792C 70926

ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.

Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.