Диски mikoda 1146 gt гальмівні колодки kia rio iii 10r-17r rio iv 17r- перед 256mm

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 1146 GT

( NR BREMBO 09.C171.10 - 09.C173.11 )

( NR ORG: 517120U000 , 517121R000 , 517121W200 , 517121W250 )

średnica 256mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 71146

OŚ PRZEDNIA

HYUNDAI

• i20 II (GB, IB) 11.2014 - 08.2021
• i20 II Coupe (GB) 03.2015 -
• i20 ACTIVE (IB, GB) 09.2015 - 08.2021

Zestaw pasuje do w/w modeli i20 (GB, IB) z tarczami o średnicy 256mm na osi przedniej.

( katalogowo układ hamulcowy dla kół 14 cali )

!!! UWAGA !!!

Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach i20 (GB, IB) mogły występować też dwa inne rodzaje klocków dla tego samego systemu hamulcowego (MANDO) (klocki z poprzedniej generacji i20).

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach i20 (GB, IB) występowały też tarcze o średnicy 280mm (katalogowo układ hamulcowy dla kół 15 cali).

***

KIA

• RIO III (UB) 09.2011 - 12.2017
• RIO III Sedan (UB) 09.2010 - 12.2017
• RIO III Hatchback Van (UB) 09.2011 -

Zestaw pasuje do w/w modeli RIO III (UB) z tarczami o średnicy 256mm na osi przedniej.

( katalogowo układ hamulcowy dla kół 14 cali i 15 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach RIO III (UB) występowały też tarcze o średnicy 280mm (katalogowo układ hamulcowy dla kół 15 cali).

***

• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017 -
• RIO IV Sedan (SC, FB) 07.2017 -
• RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB) 01.2017 -

Zestaw pasuje do w/w modeli RIO IV (YB, SC, FB) z tarczami o średnicy 256mm na osi przedniej.

( katalogowo układ hamulcowy dla kół 14 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach RIO IV (YB, SC, FB) występowały też tarcze o średnicy 280mm (katalogowo układ hamulcowy dla kół 15 cali).

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 256
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 43,9
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 20
• Średnica otworu centrującego [mm]: 62,2
• Ilość otworów ( śrub ): 4
• Rozstaw śrub ( otworów ): 4x100
• Otwory o średnicy [mm]: 12,65
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 126

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 132,8
• Wysokość [mm]: 58
• Grubość [mm]: 17,8
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: MANDO / AKEBONO
• Nr WVA:22227;22228;22229;25348;25349;25350

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 517120U000 , 517121R000 , 517121W200 , 517121W250

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C171.10 , BREMBO 09.C171.11 , BREMBO 09.C171.1X, BREMBO 09.C173.11 , ATE 24.0122-0293.1 , TEXTAR 982002379 , TEXTAR 92237903 , TRW DF6198 , FERODO DDF2089 , FERODO DDF2089C , BOSCH 0986479367 , MIKODA 1146 , MIKODA 1146Z , MIKODA 1146S

KLOCKI: FDB4623 FDB5135 P18025 P18025X P30098 P30122 13.0460-5548.2 13.0460-5646.2 13.0460-5506.2 2534801 2534803 2222701 GDB3548 GDB3630 GDB7841 ADG042128 LP2497 LP3497 0252222818 05P1709 05P1744 5SP1709 5SP1744 0986494563 0986424951 QP0449 QP6445 QP9954 QP9954C 71146

ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.

Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.