258686_e амортизатор daihatsu cuore - prz le 05/03
Номер лоту: 16730063639 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | передні ліве |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | без гідропідсилювача інформація |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 332119 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHIKA MA-60024, BOGE 27-J35-A, BREMSI SA1533, GOLD 9251760, JAPANPARTS 9251760, JAPANPARTS MM-60024, JAPKO MJ60024, MAXTRAC MCD0206L, MDR MSH-760024, METZGER 2340542, MONROE G7151, NIPPARTS N5506012G, NPS D490U116, OCAP 82030FL, OPTIMAL A-3976GL, PEMEBLA JAPMM-60024, PRT 935102, SACHS 312 846 |
| Oem номер за каталогом: | DAIHATSU 48520B2020, DAIHATSU 48520B2080, DAIHATSU 48520B2090, DAIHATSU 48520B2110, DAIHATSU 48520B2260, DAIHATSU 48520B2270, DAIHATSU 48520B2280, DAIHATSU 48520B2300 |
| Вага продукту: | 5 kg |
| Версія: | європейська |
| Парні номери артикулів: | 332118 |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопічний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стержень |
| Систем демпфування коливання підвіски: | двотрубка |
| Сторона встановлення: | вісь передня,з лівий |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2306 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
2x sachs відбійники захисні накладки подушки bmw 1 e87 e81 3 e90 e91 e92 e93 зад
Оригінальний опис
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 332119
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 332119.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
