Galfer sdt fdhp1050 mitsubishi galant v гальмівні колодки зад 2184100

Оригінальний опис

Klocki Hamulcowe GALFER SPORT FDHP 1050

nr katalogowy: 2184100

PODANA CENA W OFERCIE DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI!

Specyfikacja:

• Oś samochodu: Oś tylna

Zastosowanie:

• MITSUBISHI CHARIOT 2.0 1992-1997 Turbo Diesel
• MITSUBISHI CHARIOT 2.0 1991-1997
• MITSUBISHI CHARIOT 2.4 1993-
• MITSUBISHI ECLIPSE 2.0 1995-2000
• MITSUBISHI ECLIPSE 2.4 1998-1999
• MITSUBISHI ETERNA 2.0 1992-1995
• MITSUBISHI GALANT 1.8 1993-1997
• MITSUBISHI GALANT 2.0 1993-2001
• MITSUBISHI GALANT 2.4 1999-2004
• MITSUBISHI GALANT 2.5 1997-2003
• MITSUBISHI LEGNUM 1.8 1996-1998
• MITSUBISHI LEGNUM 2.4 1998-2008
• MITSUBISHI LEGNUM 2.5 1996-1998
• MITSUBISHI PAJERO PININ 1.8 2000-
• MITSUBISHI RVR 1.8 1991-
• MITSUBISHI RVR 2.0 1991-
• MITSUBISHI RVR 2.0 1992-1998 Turbo Diesel
• MITSUBISHI RVR 2.4 1997-
• MITSUBISHI SAPPORRO 2.4 1986-1990
• MITSUBISHI SIGMA 3.0 1990-1992
• MITSUBISHI SIGMA 3.0 1993-1996 kombi
• MITSUBISHI SPACE RUNNER 1.8 1991-1999
• MITSUBISHI SPACE RUNNER 2.0 1992-1999 Turbo Diesel
• MITSUBISHI SPACE RUNNER 2.0 1999-
• MITSUBISHI SPACE RUNNER 2.4 1999-
• MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0 1995-1996 Turbo Diesel
• MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0 1992-1999

Podane powyżej zastosowanie nie jest zawsze w 100% gwarancją, że dana część będzie pasować do Państwa pojazdu. Określa ona występowanie danego typu części w danym modelu pojazdu. W przypadku występowania 2 lub więcej typów części w tym samym pojeździe potrzebne są szczegółowe dane jak np. nr nadwozia (VIN) lub nr kontrolny pojazdu.

Klocki hamulcoweSDT S-50 (dawniej GALFER FDHP-1050) zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka S-50 , która zastąpiła popularną mieszankę FDT1055, pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki SDT S-50 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na SDT S-50 i cieszyć się skutecznymi hamulcami. Klocki SDT S-50 posiadają homologację drogową ECE-R90.

Marka STD (dawniej Galfer Sport) to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach STD zdobywali mistrzostwo świata. Produkty STD znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie STD przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów.