Galfer sdt fdhp1050 fiat multipla гальмівні колодки перед 2144100

Оригінальний опис

Klocki Hamulcowe GALFER SPORT FDHP 1050

nr katalogowy: 2144100

PODANA CENA W OFERCIE DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI!

Specyfikacja:

• Oś samochodu: Oś przednia

Zastosowanie:

• ALFA ROMEO 145 1.8 1997-2001
• ALFA ROMEO 145 2.0 1995-2001
• ALFA ROMEO 146 1.8 1997-2001
• ALFA ROMEO 146 2.0 1995-2001
• ALFA ROMEO 147 1.6 2000- tarcze wentylowane
• ALFA ROMEO 147 1.9 2000- Turbo Diesel
• ALFA ROMEO 147 2.0 2000-
• ALFA ROMEO 155 2.0 1995-1998 150KM, system Ate
• ALFA ROMEO 155 2.0 1996-1998 Turbo, system Ate
• ALFA ROMEO 155 2.5 1996-1998 system Ate
• ALFA ROMEO 155 2.5 1996-1998 Turbo Diesel, system Ate
• ALFA ROMEO 156 1.6 2001-2006
• ALFA ROMEO 156 1.8 2001-2006
• ALFA ROMEO 156 1.9 2001-2006 Turbo Diesel
• ALFA ROMEO 156 2.0 1997-2006
• ALFA ROMEO 156 2.4 1997-2003 Turbo Diesel
• ALFA ROMEO 156 2.4 2003-2006 Turbo Diesel
• ALFA ROMEO 156 2.5 1997-2006
• ALFA ROMEO GT 1.8 2004-
• ALFA ROMEO GT 1.9 2004- Turbo Diesel
• ALFA ROMEO GT 2.0 2004-
• ALFA ROMEO GTV 1.8 1998-2000
• ALFA ROMEO GTV 2.0 1996-
• ALFA ROMEO GTV 2.0 1995- Turbo
• ALFA ROMEO SPIDER 2.0 1997-2005 Turbo
• ALFA ROMEO SPIDER 2.0 2003-2005
• ALFA ROMEO SPIDER 2.0 1995-2003 system Ate
• ALFA ROMEO SPIDER 3.0 1997-2001
• FIAT BRAVA 2.0 1995-2002
• FIAT BRAVO 2.0 1995-2002
• FIAT COUPE 1.8 1996-2000
• FIAT COUPE 2.0 1996-2000 20V
• FIAT COUPE 2.0 1995-1996 16V, system Ate
• FIAT COUPE 2.0 1995-1997 16V Turbo, system Ate
• FIAT MAREA 2.0 1996-2002
• FIAT MAREA 2.4 1996-2000 Turbo Diesel
• FIAT MAREA WEEKEND 2.0 1996-2001
• FIAT MAREA WEEKEND 2.4 1996-2001 Turbo Diesel
• FIAT MULTIPLA 1.6 1999-2005
• FIAT MULTIPLA 1.9 1999-2005 Turbo Diesel
• FIAT PUNTO 1.8 2003-
• FIAT PUNTO 1.9 2003- Turbo Diesel
• LANCIA DEDRA 2.0 1996-1999
• LANCIA DELTA 1.8 1998-2000 LS
• LANCIA DELTA 2.0 1994-2000 system Ate
• LANCIA DELTA 2.0 1993-2000 Turbo
• LANCIA LYBRA 1.7 1999-
• LANCIA LYBRA 1.9 1999- Turbo Diesel
• LANCIA LYBRA 2.0 1999-
• LANCIA LYBRA 2.4 1999- Turbo Diesel

Podane powyżej zastosowanie nie jest zawsze w 100% gwarancją, że dana część będzie pasować do Państwa pojazdu. Określa ona występowanie danego typu części w danym modelu pojazdu. W przypadku występowania 2 lub więcej typów części w tym samym pojeździe potrzebne są szczegółowe dane jak np. nr nadwozia (VIN) lub nr kontrolny pojazdu.

Klocki hamulcoweSDT S-50 (dawniej GALFER FDHP-1050) zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka S-50 , która zastąpiła popularną mieszankę FDT1055, pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki SDT S-50 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na SDT S-50 i cieszyć się skutecznymi hamulcami. Klocki SDT S-50 posiadają homologację drogową ECE-R90.

Marka STD (dawniej Galfer Sport) to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach STD zdobywali mistrzostwo świata. Produkty STD znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie STD przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów.