Турбіна bmw 340 440 540 740 m140 m240 3.0 326 340 km 7643147

Оригінальний опис

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI O NUMERZE: 7643147 ; 11657643147 ; 116523970170   PASUJĄCA DO POJAZDU:

BMW 340 i (F30/F31)

B58B30

2998 ccm

326 KM

05.2015-

BMW 340 i GT (F34)

B58B30

2998 ccm

326 KM

06.2016-

BMW 440 i (F32/F33)

B58B30

2998 ccm

326 KM

03.2016-

BMW 440 i GT (F36)

B58B30

2998 ccm

326 KM

03.2016-

BMW 540 i (G30)

B58B30

2998 ccm

340 KM

02.2017-

BMW 740 i (G11/G12)

B58B30

2998 ccm

326 KM

06.2015-

BMW M140 i (F20/F21)

B58B30

2998 ccm

340 KM

07.2016-

BMW M240 i (F22/F23)

B58B30

2998 ccm

340 KM

07.2016-

Profesjonalne centrum naprawy i regeneracji turbosprężarek

Raf Trans to również specjalistyczny warsztat zajmujący się naprawą i regeneracją turbosprężarek.

Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek.

Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek.

Procedura regeneracji obejmuje:

– Rozebranie turbiny na części pierwsze,

– mycie w myjce wysokociśnieniowej,

– szkiełkowanie( piaskowanie),

– tulejowanie korpusu(wymiana korpusu),

– wymianę standardowego zestawu naprawczego: łożyska ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutnik oleju, podstawka odrzutnika, pierścienie uszczelniające odrzutnika i wałka, pierścień ustalający wałka, pin ustalający łożyska ślizgowego, o ringi uszczelniające, nakrętka koła kompresji i wszystkie śruby montażowe,

– wymianę talerzyka,

– wymianę blaszki termicznej,

– wymianę wirnika z wałkiem,

– wymianę koła kompresji,

– wyważenie wirnika z wałkiem i kołem kompresji na maszynie SCHENCK TB COMFORT,

– montaż rdzenia turbosprężarki,

– kontrolę szczelności (olej 10W40, temp. około 40stC, ciśnienie 5,0 bar),

– doważenie kompletnego rdzenia turbosprężarki na maszynie SCHENCK TB SONIO,

– montaż doważonego rdzenia turbosprężarki w obudowy,

– kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii na maszynie FLOWBENCH.

TBcomfort wyważanie w niskim zakresie obrotów 
podstawą długiego "nowego" życia turbiny

Dzięki urządzeniu TBcomfort zapewniacie Państwo podstawy wysokojakościowej naprawy: w pierwszej czynności usuwacie niewyważenie podzespołów: wałka z turbiną, koła kompresji i całego zespołu. Dzięki temu stworzone zostają warunki dla późniejszego wyważania w zakresie wysokich obrotów. Można w perfekcyjny sposób wyważać podzespoły turbosprężarki o ciężarze do 16 kg. W praktyce oznacza to, że ze względu na dużą rozpiętość w zakresie ciężaru można wyważać również turbosprężarki pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych lub napędów statków. Działanie wszystkich komponentów jest niezawodne, logiczne i łatwo zrozumiałe. Dzięki temu urządzenie TBcomfort można opanować już po krótkim okresie przeszkolenia.

– Szeroki zakres zastosowania – od kilku gram do 16 kg

– Prosta obsługa niewymagająca wielu narzędzi z wykorzystaniem ekranu dotykowego

– Najnowszy, jeszcze bardziej dokładny układ pomiarowy

– Innowacyjna konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie zakłóceń, większą powtarzalność i dokładność wyważania

– Specjalna rama rezonansowa zapewniająca bardzo dokładny pomiar

– Permanentna kalibracja

– Proste o precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia

– Urządzenie z zaczepem dźwigowym – łatwe do ustawienia i uruchomienia

– Energooszczędna koncepcja napędu