Новий двигун 3.0 євро 6 з rozrządem 16-22 f1cgl411 f1cfl411 iveco
Номер лоту: 17201726065 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожний номер запчастини: | F1CFL411, 4P10, |
| Виробник запчастини: | iveco oem номер |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | дизель |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу oem номер |
| Каталожні номери аналогів: | F1CFL411, 4P10, 5801393895, 5802513128, 504374029, F1CFL411D, F1CFL411H, F1CFL411J, F1CFL411, |
| Версія: | європейська |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Fabrycznie nowy silnik 3.0 HPI HPT JTD - nie regenerowany, nie po naprawie
Sprzedajemy fabrycznie nowy silnik 3.0 HPI HPT JTD (F1CFL411 / F1CGL411 / F1CE3481) w wersji long block (tzw. słupek) - z przebiegiem 0 km, oryginalny OE Iveco, nie regenerowany i nie naprawiany. Norma emisji Euro 6 oraz Euro 5, lata stosowania od 2011 r.
Jednostka pasuje do pojazdów Iveco z silnikiem 3.0 HPI HPT JTD - szczegółowa lista kodów i modeli znajduje się poniżej.
Jesteśmy bezpośrednim importerem silników do pojazdów osobowych i dostawczych - silniki sprowadzamy z autoryzowanych kanałów, bez pośredników.
Co dokładnie wchodzi w skład - bez niedopowiedzeń
W zestawie (long block):
- blok silnika – kompletny układ korbowo-tłokowy,
- głowica – w pełni zmontowana i kompletna,
- nasada rozrządu – zawierająca wałki rozrządu,
- nowa pompa oleju / Vacum,
- miska olejowa – ze smokiem oleju,
- oryginalny kompletny rozrząd Iveco – GRATIS!,
- wszystkie dodatkowe elementy widoczne na zdjęciach.
Poza zestawem (do przełożenia ze starego silnika lub dokupienia osobno):
✅ turbosprężarka,
✅ alternator i rozrusznik,
✅ pompa paliwa (wysokiego ciśnienia), listwa, wtryskiwacze,
✅ kolektor ssący i wydechowy,
✅ sprzęgło i koło zamachowe (dwumasowe),
✅ wiązka elektryczna i komputer (ECU),
✅ pompa wody, jeśli wersja silnika tego wymaga.
Silnik jest w pełni przygotowany do montażu - stanowi gotową bazę do szybkiej wymiany jednostki napędowej. Istnieje możliwość montażu i uruchomienia nowego silnika w specjalistycznym serwisie.
Kody silnika i numery OE - wszystkie warianty
- Iveco Euro 6: F1CGL411D, F1CGL411B, F1CGL411A, F1CGL411, F1CGL411H, F1CFL411B, F1CFL411A, F1CFL411D, F1CFL411H, F1CFL411J, F1CFL411
- Iveco Euro 5: F1CE3481D, F1CE3481A, F1CE3481B, F1CE3481E, F1CE3481J, F1CE3481H, F1CE3481
Zastosowanie - modele i roczniki
✅ Iveco Euro 6: modele produkowane w latach 2016-2022
✅ Iveco Euro 5: modele produkowane w latach 2011-2016
Konkretna zgodność konfiguracyjna potwierdzana jest po VIN.
Zalecenia producenta i procedura startowa
- Sprawdzenie poziomu oleju wg zaleceń producenta.
- Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
- Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia.
- Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego.
- Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km.
- Kolejne serwisy po 10.000-15.000 km - zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika.
Dlaczego fabrycznie nowy silnik, a nie używany ze sprowadzenia
- 0 km na liczniku - pełna, znana historia jednostki, brak ukrytych wad eksploatacyjnych.
- Eliminacja typowych awarii - kupujesz silnik wolny od zanieczyszczeń w układzie smarowania, ze świeżym układem rozrządu i bez ryzyka wcześniejszych zaniedbań eksploatacyjnych.
- Brak ryzyka podwójnej robocizny - używany silnik często wymaga ponownego demontażu po kilkuset kilometrach; tutaj montujemy raz.
- Brak konieczności zwrotu starego silnika - nie wymagamy oddania uszkodzonej jednostki ani rdzenia.
Specyfikacja techniczna silnika
- Pojemność: 3.0 l
- Typ paliwa: diesel
- Norma emisji: Euro 6 / Euro 5
- Producent części: Iveco (OE)
- Stan: fabrycznie nowy
FAQ - najczęstsze pytania kupujących
Czy silnik jest na pewno fabrycznie nowy?
- Tak. Jednostka 0 km, oryginalna OE Iveco, nie regenerowana i nie naprawiana.
Czy pasuje do mojego samochodu?
- Dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN przed zakupem (prosimy o przesłanie w formularzu kontaktowym numeru VIN lub marki, modelu i roku produkcji).
Co dokładnie jest w cenie?
- Long block w zakresie wymienionym w sekcji „Co wchodzi w skład" - blok, głowica, nasada z wałkami, nowa pompa oleju / Vacum, miska olejowa ze smokiem, oryginalny kompletny rozrząd Iveco oraz wszystkie dodatkowe elementy widoczne na zdjęciach.
Czy turbo, wtryskiwacze, alternator i sprzęgło są w zestawie?
- Nie. Osprzęt nie wchodzi w skład długiego bloku - przekłada się go ze starej jednostki lub dokupuje osobno. Pełna lista elementów „poza zestawem" (w tym pompa paliwa) znajduje się powyżej.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie zdjęć i treści zabronione.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.