Двигун do forda custom 2.0 transita mk8 ecoblue ymfa ymfb ymfs bkfa i інші

Оригінальний опис

Zajmujemy się regeneracją silników  Panter ECOBLUE 2.0, diagnostyką i wymianą silników z  procedurą fabryczną. Dlaczego my wieloletnie doświadczenie w naprawie silników diesel  marki Ford Po zakupie naszych produktów wspieramy mechaników wiedzą techniczną Dobór wszystkich części osprzętu silnika do państwa modelu przy zakupie silnika Każdy silnik jest testowany indywidualnie pod kątem ciśnienia sprężania stosunek  17:5:1 i powyżej

Przed zakupem proszę o nr VIN w celu sprawdzenia dopasowania części do państwa pojazdu ,eliminując w ten sposób pomyłkowe zakupy, zwłaszcza ze w tym modelu pojazdu jest kilka rodzajów silnika tak samo wyglądających optycznie lecz niestety później okazuje się że osprzęt nie pasuje w 100 % a to bardzo ważne jak podejmujemy decyzję o zakupie części

Silnik regenerowany :planowana płaszczyzna bloku (uszczelka głowicy idealnie przylega do bloku i głowicy silnika ) nie "pompuje" kompresji do płynu chłodniczego, brak ubytków płynu i nagłego wzrostu temperatury silnika na wskaźnikach        - nowe tłoki, wyeliminowanie zagrożenia zmęczenia materiału tłoka, idealne uszczelnienie kompresji na poziomie 30-32 nowy(fabryczne parametry) nowy tłok to oczywiście nowe pierścienie        - pasek rozrządu zawsze nowy       - pasek pompy oleju nowy         - uszczelniacze nowe            Produktem końcowym jest silnik zawierający głowice wałki rozrządu, /miska olejowa  wszystko przygotowane tak aby "przezbroić" i montować do pojazdu

Zdjęcie na którym widać tłoki pokazuje w jaki sposób silnik jest regenerowany tworząc część gotowego produktu czyli gotowy silnik jak na zdjęciu nr 1 or 3  pozostałe zdjęcia przedstawiają półprodukt i czynności  pomiarowe dokonywane podczas produkcji silnika ECOBLUE

Dobór odpowiedniej części to jedno, najważniejsze zamontować ta cześć zgodnie z procedurą producenta aby służyła jak najdłużej A to drugie ??? I tu prośba o kontakt w tej sprawie po zakupie przed zakupem -dowolnie, do Państwa decyzja należy. Każda marka producent ma swoje patenty, procedury specjalistyczne ustawienia osprzętu silnika Ty nie musisz wiedzieć wszystkiego !!! Bo np. naprawiasz kilka różnych marek pojazdów.  My wiemy i podzielimy się ta wiedzą, zadbamy o prawidłowy montaż silnika w twoim aucie lub klienta.

1-