Гідротрансформатор акпп (конвертер, гідромуфта, бублик) volkswagen vw

Оригінальний опис

REGEKINETIC oferuje regenerację sprzęgła hydrokinetycznego. Wysoko zaawansowana technologia, lata doświadczeń i wysokiej jakości materiały użyte do regeneracji pozwalają nam zaoferować Państwu najwyższą jakość regeneracji w najlepszej cenie na rynku.

Najczęstsze następstwa problemów z konwerterem:

• przegrzanie
• poślizg
• wibracje
• szarpanie
• falowania obrotów
• drgania przy przyspieszaniu
• zanieczyszczenie oleju
• szumy

1. Przegrzanie – gdy temperatura oleju w skrzyni automatycznej zaczyna znacząco przekraczać zalecone przez producenta normy można przypuszczać, że za jej wzrost odpowiada problem w sprzęgle. Oczywiście nie tylko ono ma wpływ na temperaturę, ale pośrednio poprzez szyjkę cały układ skrzynia – sprzęgło. Również zużycie tarczy lock-up bądź tarcz ciernych może w bardzo krótkim czasie doprowadzić do przekroczenia temperatury. Ta z kolei powoduje rozklejenie okładziny ciernej w poszczególnych koszach wewnątrz skrzyni automatycznej i zatarcie układów planetarnych.

2. Poślizg sprzęgła - jeżeli aplikacja oleju jest zbyt mała albo zbyt duża może dojść do poślizgu sprzęgła. Jest to szczególnie odczuwalne przez kierującego pojazdem w postaci spadku przyspieszenia oraz wzrostu zużycia paliwa. Jedną z przyczyn może być uszkodzony elektrozawór regulujący strumień oleju zasilania sprzęgła.

3. Wibracje - najczęściej występują w konwerterach wielotarczowych Mercedes oraz ZF serii 6HPXX. Ich przyczyną są zużywające się tarcze w sprzęgle oraz uszkodzenia łożysk, uszczelnień i sprężyn.

4. Zanieczyszczenia oleju - zużyte tarcze sprzęgła powodują rozprzestrzenianie się problemów po całej skrzyni. Konwerter za pośrednictwem szyjki jest zasilany przez pompę ze skrzyni biegów. Olej jest co prawda filtrowany, ale duże zanieczyszczenia oraz części trącego o siebie metalu (opiłki) dokonują olbrzymich zniszczeń w sterowniku hydraulicznym (zapychają elektrozawory, akumulatory i kanały) oraz w poszczególnych koszach biegów (gwałtowne ścieranie okładziny ciernej).

Współpracujemy z firmami kurierskimi, możesz zamówić odbiór uszkodzonej części nie wychodząc z domu.

Możesz wysłać nam sprzęgło na własny koszt lub osobiście dostarczyć do naszej siedziby.

Regenerujemy sprzęgła wszystkich marek samochodów.

Naprawiamy też sprzęgła do:

• samochodów dostawczych i ciężarowych
• maszyn rolniczych
• maszyn przemysłowych
• maszyn taśmowych
• wózków widłowych
• dźwigów
• maszyn budowlanych (spycharki, koparki, ładowarki, wywrotki)
• statków
• lokomotyw
• autobusów
• maszyn górniczych

Zapraszamy do naszego programu partnerskiego wszystkie warsztaty !

Koszt regeneracji sprzęgła ze skrzyni typu ZF to .

Zadzwoń, odpowiemy na nurtujące Cię pytania.