Ковані поршні двигуна je pistons gm 2.0l ltg ecotec vvt 86.00mm 9.5:1
Номер лоту: 17323028363| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | невідомий виробник |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | USA-JE-345821 |
Схожі товари
Поршень шатун korbotłok insignia a saab 95 9-5 ng 2.0 tid cdti fm1gm664
Поршень śr 108mm std askam deutz atlas 1805m 2005m deutz транспортний засіб 1130 ttv
Ковані поршні двигуна wiseco 6 cyl mitsubishi 3000gt 6g72t 3.0l 24v bore 3.642
Поршень mitsubishi l200 2.5 did mitsubishi pajero sport 2.5 дизель з прямим уприскуванням 4d56u
Mitsubishi colt поршень з шатуном 1.5 дизель з прямим уприскуванням дизель 70kw 95 hp om639.939
Оригінальний опис
Kute tłoki silnika JE Pistons GM 2.0L LTG Ecotec vvT 86.00mm(9.5:1)
Produkt na zamówienie!
Nazwa: Tłoki silnika JE Pistons, GM 2.0L LTG Ecotec vvT 86.00mm(9.5:1)
Marka – JE Pistons
Numer części - JE-345821
Kraj produkcji – Stany Zjednoczone
Od wysokoobrotowego 4A-GE po niezrównaną siłę i potencjał 2JZGTE, Toyota ma sprawdzoną reputację w budowaniu niesamowitych silników. Aby te silniki były jeszcze mocniejsze i bardziej elastyczne cała linia tłoków JE Pistons została wzmocniona. Grubsze pierścienie, tłoki kute z mocnego aluminium 2618 oraz nowoczesne sprawdzone rozwiązania pomagają im konkurować z najlepszymi zawodnikami na torze i na ulicy. Wszystkie zestawy tłoków zawierają trzpienie przegubowe ze stali węglowej, pierścienie tłokowe azotowane gazem ze stali węglowej oraz zamki.
Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu JE Pistons stał się liderem w produkcji wysokiej jakości kutych tłoków. Firma JE Pistons zdobyła reputację za którą konkurencja może jedynie podążać. JE ma za sobą długą historię w produkcji tłoków i komponentów najwyższej jakości którym ufają profesjonalni konstruktorzy silników, zespoły wyścigowe i entuzjaści sportowej jazdy.
Seria: JE Pistons
Głowica tłoka: LTG
Śr. otworu: 86.00 mm
Typ głowicy: Kopuła
Wysokość kompresji: 32.029 mm
Objętość tłoka: 1.3 cm3
Materiał tłoka: aluminium 2618
Ilość tłoków: 4
Typ kucia: FSR
Zestaw pierścieni w zestawie: Tak
Grubość górnego pierścienia kompresyjnego: 1,016 mm
Grubość drugiego pierścienia kompresyjnego: 1,22 mm
Grubość pierścienia olejowego: 2,82 mm
Materiał sworznia: Stal niskowęglowa 5115, hartowana powierzchniowo
Średnica zewnętrzna sworznia: 2,2 cm
Długość sworznia: 5.715 cm
Grubość ścianki sworznia: 3.81 mm
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
