Турбіна opel fiat saab 1.9 150 km 755046

Оригінальний опис

Regenerowana turbosprężarka firmy GARRETT 755046

• Fiat Croma II 1.9 JTD 150 KM
• Opel Astra H 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Signum 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Zafira B 1.9 CDTI 150 KM
• Saab 9-3 II 1.9 TiD 150KM
• Fiat Bravo 1.9 JTD 150 KM

Numery zamienne:

GARRETT - 740067-0002 740067-2 740067-5002S 755046-0001 755046-0002 755046-0003 755046-1 755046-2 755046-3 755046-5001S 755046-5002S 755046-5003S 766340-0001 766340-1 766340-5001S 773720-0001 773720-1 773720-5001S 755046-9002S

OE - 55211063 55217692 71724100 55205483 5849537 71787483 71790775 71790778 71792075 71793953 71793975 55196859 0849537 0860069 0860072 0860075 0860549 5860015 14078921 55190872 55196766 55196859 55205356 93169106 93179081 93181979 93183988 93184791 0894348 55190872 55196766 5849029

ZASTOSOWANIE :

• Fiat Croma II 1.9 JTD 150 KM
• Opel Astra H 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Signum 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 KM
• Opel Zafira B 1.9 CDTI 150 KM
• Saab 9-3 II 1.9 TiD 150KM
• Fiat Bravo 1.9 JTD 150 KM

Silnik:

M741 1.9DTH Euro 4

DOSTAWA TOWARU

Turbosprężarki zamówione w dni powszednie do godz. 13.00 wysyłamy w tym samym dniu roboczym do paczkomatów lub kurierem. Przesyłka powinna dotrzeć do Państwa następnego dnia.

Posiadamy również własny transport - w odległości mniej więcej 35 km od Olkusza turbiny dostarczamy osobiście w przeciągu kilku godzin

Przygotowaliśmy 5 możliwych opcje realizacji zamówienia!

1. Wysyłka zregenerowanej turbiny natychmiast po otrzymaniu zamówienia. Kurier przy dostawie nowej zabiera starą. Brak depozytu.

2. Depozyt w wysokości . Kaucja zostaje zwrócona w momencie odesłania uszkodzonej turbiny (depozyt doliczymy do transportu w formie pobrania).

3. Odbierasz nową turbinę w siedzibie firmy, a oddajesz starą. Nie płacisz depozytu.

4.Sam wysyłasz uszkodzoną turbosprężarkę do nas przed zakupem ,a my po jej otrzymaniu wysyłamy Tobie zregenerowaną bądź nową turbosprężarkę - również brak depozytu.

5. Dostawa naszym transportem w odległości mniej więcej 35 km od Olkusza

Prosimy w dodatkowych informacjach o wpisanie odpowiedniej opcji.

Poprawna regeneracja turbosprężarki polega na sprawdzeniu jej poprawności działania w warunkach najbardziej zbliżonych do pracy w silniku oraz ustawieniu parametrów odpowiadających parametrom oryginalnej turbosprężarki. Powyższy efekt można uzyskać jedynie przy pomocy najbardziej zaanonsowanych maszyn do regeneracji turbosprężarek. Turbokluczcar to firma posiadająca w swoim parku maszynowym m.in. Turbo Test Pro najbardziej zaawansowane technologicznie urządzenie pozwalające na wykonanie takich pomiarów jak:

• Regulacja punktu zamknięcia i otwarcia zmiennej geometrii poprzez statyczny pomiar przepływu minimalnego i maksymalnego.
• Regulacja punktu zamknięcia i otwarcia zmiennej geometrii poprzez dynamiczny pomiar przepływu minimalnego i maksymalnego przy jednoczesnym pomiarze wartości prędkości obrotowej i porównaniu jej do prędkości wzorcowej.
• Regulacja długości cięgna siłownika pneumatycznego według wartości przepływu pośredniego.
• Pomiary pod obciążeniem.
• Pomiar przepływu strony kompresji w funkcji obrotów i ciśnienia na wejściu turbosprężarki.
• Pomiar wartości poboru prądu siłownika elektrycznego w pełnym zakresie pracy.
• Pomiar mechanicznego i zaprogramowanego zakresu kąta pracy siłownika elektrycznego.
• Sczytywanie programu z siłownika elektrycznego, programowanie i zmiana zakresu jego pracy.
• Pomiar wartości napięcia czujnika położenia siłownika pneumatycznego.
• Pomiar szczelności turbosprężarki pod kątem przedmuchów i wycieków oleju.

Ponad 10-letnie doświadczenie oraz wysoko wykwalifikowana kadra zapewnia najwyższą jakość regenerowanej turbiny. Wszystkie nasze turbosprężarki objęte są roczną gwarancją! Do każdej turbiny dołączamy protokół z wyważania wysokoobrotowego, protokół ustawienia zmiennej geometrii trubospreżarki oraz kartę gwarancyjną.

Regeneracja turbosprężarki obejmuje:

• rozebranie turbosprężarki
• umycie wszystkich elementów w myjce ultradźwiękowej
• pomiar zużycia elementów oraz ich weryfikacja
• wymianę: łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów, połączeń śrubowych
• wymianę zużytych elementów takich jak wirnik, koło kompresji obudów i innych
• montaż turbosprężarki
• dynamiczne wyważenie układu wirującego (w zależności od wielkości turbosprężarki do 250 000 obr./min.)
• regulację wartości ciśnienia doładowania
• ustawienie fabrycznych zakresów pracy działania dokonania turbosprężarki wraz ze zbadaniem prawidłowości pracy w warunkach zbliżonych do pracy w silniku,
• regulacja wartości ciśnienia zaworu (pneumatycznego lub elektronicznego)