Алюмінієві шків насоса компресора сталевий rtmg do mini cooper s r53 чорно-червоний.
Номер лоту: 17332532333 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | невідомий виробник |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | RTMG-901-0330 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Aluminiowe koło pasowe sprężarki stalowej RTMG do Mini Cooper S R53 czerw.
Koło pasowe 16% mniejsze od standardoweg. Zaprojektowane w celu zwiększenia ciśnienia do 0,4 bara, nasze koło pasowe oferuje wzrost mocy do 20 KM ze znacznym wzrostem momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Połącz to z naszym przemapowaniem ECU, by uzyskać +40 KM względem fabrycznego ustawienia. Ciśnienie doładowania z tym kołem wynosi 1-1.2 Bar
W przeciwieństwie do innych metod zwiększania ciśnienia, koło pasowe RTMG Mini Cooper S jest zaprojektowane, by nie przekraczać limitów standardowej sprężarki, co zapewnia maksymalną niezawodność. Brak uszkodzeń czy dodatkowego zużycia sprężarki lub innych elementów, takich jak pompa wodna-alternator-łożyska itp.
W 100% wykonane ze stopu aluminium na nowoczesnych maszynach CNC i standaryzowane w ISO. Nasza konstrukcja pozwala na montaż koła pasowego bez uszkadzania wału sprężarki poprzez podwójny stożek zaciskowy. Do montażu nie są wymagane żadne specjalne umiejętności i można je zamontować bez konieczności wyjmowania sprężarki z silnika.
Kolor: Czerwony
Pasuje do wszystkich Mini Cooper S R53
* Aby uniknąć ślizgania się paska, konieczne jest użycie krótszego paska
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.