Емулятор мати i застібки ременя do mercedes класу c w203 2005-2007 штекери
Номер лоту: 17343388045| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Виробник запчастини: | kdl технології |
| Каталожний номер запчастини: | 050017 |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 0.04 kg |
| Версія: | європейська |
Схожі товари
Оригінальний опис
Emulator maty - czujnika zajętości fotela pasażera i emulator zapinki pasa do:
Mercedes C-klasa W203, lata: 2005/6-2007
- Przed zakupem upewnij się, że w samochodzie jest taka sama wtyczka maty (4-pinowa - jeden z otworów we wtyczce jest pusty, w samochodzie wtyczka może być żółta).
- Dwa rodzaje maty i wtyczek występują szczególnie w samochodach z lat 2004/2005! (Emulator nie pasuje do maty z 3-pinową wtyczką, która posiada trzy otwory)
Tester (emulator) MATY - wtyczka z 3 przewodami: czerwony, biały, brązowy
Tester (emulator) ZAPINKI PASA - wtyczka z 2 przewodami: żółty i niebieski
Urządzenie jest wyprodukowane w UE i przetestowane.
Emulator maty jest łatwym w podłączeniu lecz zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym służącym do wyszukania usterek w układzie SRS.
Emulator podłączony do instalacji samochodu w miejsce oryginalnej maty wysyła do sterownika airbag informację, że:
- W fotelu znajduje się sprawna mata
- Na fotelu siedzi dorosły pasażer
- Pasażer ma zapięty pas
Diody LED sygnalizują jego prawidłową pracę.
Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem, jednak ze względów bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą wiedzę z zakresu układów SRS.
Poniżej uproszczona procedura montażu (dokładna instrukcja wraz z opisem urządzenia wysyłana jest mailowo):
- Wyłącz zapłon.
- Pod fotelem pasażera znajdź wtyczkę maty i w jej miejsce podłącz czarną wtyczkę emulatora.
- Następnie zlokalizuj wtyczkę zapinki pasa i zastąp ją emulatorem pasa.
- Wykasuj błąd przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego (kontrolka zniknie, gdy była włączona z powodu uszkodzonej maty fotela).
WAŻNE INFORMACJE
1. Do zdiagnozowania usterki niezbędny jest komputer diagnostyczny (urządzenie zewnętrzne podłączane przez OBD 2). UWAGA! zdecydowanie rekomendujemy korzystanie z komputerów dedykowanych dla danej marki pojazdu. Urządzenia uniwersalne lub nieoryginalne często pokazują błędne informacje. Fakt, że taki komputer prawidłowo pokazał prosty błąd w samochodzie marki X nie oznacza, że prawidłowo zdiagnozuje poważny problem w samochodzie marki Y.
2. Jeśli po podłączeniu testera da się usunąć błąd SRS związany z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że czujnik zajęcia fotela w samochodzie jest uszkodzony. Jeśli po podłączeniu testera nie da się skasować błędu SRS związanego z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że układ SRS jest uszkodzony, oryginalny czujnik zajęcia fotela prawdopodobnie jest sprawny, a przyczyny problemu należy szukać w instalacji elektrycznej lub sterowniku poduszek.
3. Po podłączeniu urządzenia może zacząć migać kontrolka SRS lub zmienić się kodowanie sterownika poduszek. To normalna sytuacja. Należy wtedy użyć odpowiedniego komputera diagnostycznego i ustawić prawidłowe kodowanie lub zablokować sterownik poduszek.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
