Супорт правий зад insignia a, saab 9-5 оригінал
Номер лоту: 17361350885 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | hBHS1203 |
| Каталожні номери аналогів: | 344383, 71071203, F59203 |
| Oem номер за каталогом: | 13275928, 5 42 156 |
| Діаметр tłoczka: | 41 mm |
| Сторона встановлення: | зад - права |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Супорт гальмівний зад ліве volvo v60 v70 xc60 s80 xc70 s60 2006-2018
Супорт гальмівний ліві перед 58110r2100 kia sportage v 1.6 t-gdi 150km 21-25
Супорт гальма зад p audi a4 08-16,a5 08 -12,q5 09-12 з двигун 8k0998
Супорт гальмівний ліве 1.5 турбіна opel insignia b універсал 557804886
Супорт гальмівний зад праве mercedes sprinter b903 , vw lt 28-46 ii sys.
Передній ліве супорт гальмівний для bmw 3 e36 e46 z3 e36 z4 e85 1990-2009
Оригінальний опис
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał: Aluminium
Ograniczenia producenta: TRW
Typ tarczy hamulcowej: PEŁNY!!!
średnica 1 [mm]: 41
Strona zabudowy: Prawy tył
UWAGA Zacisk dla pojazdów z Elektrycznym Hamulcem Postojowym!!!
NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDZIESZ TAKŻE INNY RODZAJ!
Podana cena zawiera kaucję zwrotną (70zł), która zwracana jest na konto bankowe po zwrocie starego ORYGINALNEGO zacisku wraz z wypełnionym formularzem zwrotu, który dołączamy do naszego zacisku. Darmowy zwrot zacisku!
Na danej aukcji oferujemy zaciski po KOMPLEKSOWEJ I PROFESJONALNEJ REGENERACJI!!!
Nie jest to regeneracja, którą wykonują inne firmy konkurencyjne.
My w przeciwieństwie do innych firm wymieniamy ZAWSZE WSZYSTKIE elementy w zaciskach, które ulegają zużyciu eksploatacyjnemu, takie jak:
-SWORZEŃ mechanizmu ręcznego
-Tulejka sworznia
-Komplet uszczelnień
-Tłoczek
-odpowietrznik
-sprężyna mechanizmu ręcznego
Z używanego zacisku zostaje TYLKO korpus, który jest gruntownie myty chemicznie, a potem szkiełkowany.
Co ważne, frezujemy korpus celem wyrównania powierzchni do której przylega zewnętrzny klocek hamulcowy.
Poprzez wyrównanie tej powierzchni klocek hamulcowy będzie ścierał się równo oraz nie będzie blokował się w jarzmie prowadzącym.
Korozja sworznia jest to najczęstszy problem źle działającego mechanizmu ręcznego.
Nowy sworzeń jest przez nas zawsze montowany razem z nową tulejką prowadzącą!!!
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
