Вкладиші головні acl race двигуни: nissan ve vg номінал
Номер лоту: 17369401289| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Виробник запчастини: | acl |
| Тип автомобіля: | не визначено,автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензин,дизель |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 1.5 kg |
| Каталожний номер запчастини: | ACL-4M2737H-STD |
| Оригінальний каталожний номер: | 4M2737H-STD |
| Версія: | європейська |
Схожі товари
Вкладиші головні volvo 2.0d d5 d4204t d4204t14 xc90 ii xc60 v90 60mm
Вкладиші шатунні std honda accord cr-v 2,2 i-dtec n22b1 n22b2 n22b3 n22b4
Вкладиші опорні taiho nissan 350z altima infiniti fx35 vq20 vq25 vq30 vq35
Вкладиші шатунні +0,50mm opel omega b sintra saab 9-5 9000 3,0 v6 x30xe b308
Оригінальний опис
Panewki główne ACL Race Silniki: Nissan VE VG nominał
ACL
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Nissan/Maxima/DOHC 24v/VE30DE Nissan/Cedric, Gloria, Leopard/SOHC 12v/VG20E Nissan/Fairlady, 200Z, Maxima/SOHC 12v Turbo/VG20ET Nissan/Cedric, Gloria, Leopard/DOHC 24v Turbo/VG20DET Nissan/200SX, 300ZX, Fairlady, Maxima, Navara, Pathfinder/SOHC 12v/VG30E Nissan/300ZX, Cedric, Gloria, Leopard/SOHC 12v Turbo/VG30ET Nissan/Fairlady, 300ZX, Gloria, Cedric, Leopard/DOHC 24v/VG30DE Nissan/Gloria, Cedric, Leopard/DOHC 24v Turbo/VG30DET Nissan/Fairlady, 300ZX/DOHC 24v Twin Turbo/VG30DETT Nissan/Pathfinder/SOHC 12v/VG30i Nissan/Navara, Pathfinder/SOHC 12v/VG33E
Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 66.645/66.672 Shaft [mm]: 62.951/62.974 Max. Wall: 1.83 Max. Length: 19 Half type: Upper & lower Note: Upper shell has five oil holes.
Main bearing set (ACL Race Series)
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
