Діагностика volvo 850, 940, 960, s40, v40, s70 v70

Оригінальний опис

Interfejs diagnostyczny: Volvo FCR+ (modele 1995-2004)

Produkt pochodzi z oficjalnej dystrybucji marki GERANTZ Technik na Polskę

Zestaw całkowicie w języku polskim

(instrukcje, lokalizacje złącz diagnostycznych w poszczególnych autach, porady diagnostyczne, w tym: kasowanie kontrolek inspekcji serwisowych i olejowych, kody błędów.) oraz nasz autorski program: Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia w wersji 2.47, z TECHNOLOGIĄ Click&Easy™

Opis produktu:

Interfejs diagnostyczny służy do diagnozowania wszystkich elektronicznych systemów wyposażenia oraz nadzorowanie pracy silnika w samochodach marki Volvo. Interfejs jest alternatywą dla urządzenia serwisowego Volvo Vadis stosowanego w autoryzowanych stacjach diagnostycznych samochodów Volvo, czyniąc z komputera PC praktyczne narzędzie diagnostyczne.

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko samemu usunąć (często bywa, że zamiast wymieniać rzekomo uszkodzoną część, wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretną naprawę, oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy na ustalenie przyczyny usterki.

Dla porównania wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu w autoryzowanym serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie! Nabywając interfejs diagnostyczny otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie wykonać pełną, profesjonalną diagnostykę auta, dzięki czemu oszczędzasz czas, nerwy i pieniądze.

Dodatkowe informacje:

Interfejs diagnostyczny umożliwia odczyt oraz kasowanie kodów usterek, kasowanie kontrolek serwisowych, a także inspekcji w następujących modułach:

• Silnik
• AT - Automatic Transmission
• ABS
• SRS
• Licznik
• Immobiliser
• Criuse Control
• ECC - Electronic Climate Control
• VGLA - Volvo Guard Lock & Alarm
• RTI - Road Traffic Information
• Pamięć foteli
• ROP - Roll Over Protection
• CCU - Cab Control Unit
• DSA - Dynamic Stability Control

Interfejs Volvo FCR+ ma minimalne wymagania sprzętowe:

• procesor: Pentium 133 Mhz
• pamięć: 8 MB
• wolne miejsce na dysku: 5 MB
• port USB: 1
• system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux

BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:

• Galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
• Zabezpieczenie przepięciowe
• Zabezpieczenie przeciążeniowe
• Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem

Dodatkowe informacje:

• Producent: GERANTZ Technik
• Numer katalogowy producenta: GT1082IDc.c
• Bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata
• Bezpłatne aktualizacje: 2 lata

Zasada działania:

Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC wyposażonego w złącze USB (przy pierwszym podłączeniu do komputera należy zainstalować sterowniki dostarczone na płycie CD). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon, następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny.

INSTALACJA URZĄDZENIA - TECHNOLOGIA Click&Easy™

Jako jedyni opracowaliśmy specjalny program instalacyjny "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" (teraz w nowej wersji 2.47 - Click&Easy™). Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pojawi się nasz autorski program instalacyjny.

Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami asystenta), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia).

TECHNOLOGIA Click&Easy™ - już nie musisz być Informatykiem-Mechanikiem z wyższym wykształceniem, aby poznać tajniki diagnostyki samochodowej. Teraz wystarczy znać tylko podstawy obsługi komputera, a nasz Asystent poprowadzi Cię "krok-po-kroku" przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia w systemie, a także pomoże przy pierwszej, własnej diagnostyce pojazdu.

OGŁASZAMY KONIEC ŻMUDNEGO STUDIOWANIA INSTRUKCJI !!!

Diagnostyka pojazdu:

Programem współpracującym z interfejsem jest Vol-FCR oraz Brick-Diag. Po uruchomieniu programu wybieramy model pojazdu, a następnie moduł, z którym chcemy nawiązać komunikację. Przedstawione zostały przykładowe opcje diagnostyki dla modelu C 70.

Gdy dokonamy wyboru interesującego nas modułu włączamy zapłon, a następnie czekamy na nawiązanie połączenia ze sterownikiem. Na rysunku pokazano przykładowy odczyt kodów ze sterownika silnika w modelu C 70.

W każdej chwili można wykasować usterki z pamięci sterownika. W ten prosty sposób można bardzo łatwo wykryć i usunąć uciążliwą usterkę z każdego elektronicznego systemu wyposażenia.

... jako jedyni na rynku oferujemy bezpłatną, fachową pomoc techniczną. Masz problem z instalacją sterownika, obsługą programu, lokalizacją złącza diagnostycznego? - nasi konsultanci odpowiedzą na każde zadane pytanie.

Tego produktu nie trzeba reklamować. Nadal się wahasz? Koszt podłączenia auta pod komputer u specjalisty to około (lub nawet , w autoryzowanym serwisie). Wystarczy, że zdiagnozujesz auto sobie i sąsiadowi, a interfejs już się zwróci.

SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

Potwierdzenie jakości:

• GERANTZ Technik - marka znana i ceniona na Polskim rynku. Dzięki temu, że zostaliśmy jej oficjalnym dystrybutorem, jesteśmy w stanie zaoferować wysoką jakość produktów w bardzo przystępnej cenie.
• Komponenty najwyższej jakości - do produkcji zostały wykorzystane wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia stabilną i bezawaryjną pracę urządzenia.
• Certyfikaty CE, FC, RoHS - produkt spełnia surowe normy CE, FC oraz RoHS przez co jest w pełni bezpieczny dla użytkownika. jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych.
• 2 lata bezpłatnych aktualizacji - pełne, bezpłatne wsparcie produktu przez okres 24-ech miesięcy.
• Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - produkt jest objęty programem "Centrum pomocy technicznej On-Line".

Nie posiadasz napędu CD/DVD?

Nic straconego! Zwartość płyty pobierzesz z naszych serwerów Centrum Pomocy On-Line.

Centrum pomocy technicznej On-Line:

Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.

Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.

Co zamawiasz:

• Interfejs diagnostyczny Volvo FCR+ (długość przewodu: 130cm)
• Płyta CD zawierająca:

-   nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™)

-   program testujący interfejs i jego prawidłową instalację

-   najnowsze sterowniki (drivery)

-   instrukcja obsługi urządzenia (instalacja, praca urządzenia, opis systemu sterowania silnikiem, lokalizacja złącza diagnostycznego w poszczególnych modelach, sposoby podłączania interfejsu, opis programu)

-   pełną listę kodów usterek (938 opisanych błędów)     (Silnik, AT, ABS, AIB-BAG, Immobiliser)

-   Poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich (54 strony)

• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• Karta dostępu do Centrum pomocy technicznej On-line
• Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik
• Wsparcie techniczne do zakupionego urządzenia
• Dostępne kolory: czerwono-niebieski lub niebieski (wysyłany losowo)

ZESTAW W PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ !!!

Lista obsługiwanych modeli samochodów:

Volvo

• 850 - Automatic Transmission (1996-97), ABS (1996-97), SRS (1996-97), Licznik (do 1996), Immobiliser (1995-97), Pamięć foteli (do 1996)
• 940/960 - Automatic Transmission (1996-98), SRS (1995-98), Licznik (do 1996), Immobiliser (1995-98), RTI (do 1996), Pamięć foteli (do 1996)
• S/V40 - Silnik (do 2000), Autmatic Transmission (do 1999), ABS (do 2004), SRS (do 1998), Licznik (do 2000), Immobiliser (do 2004), ECC (do 2000), RTI (do 2000), Pamięć foteli (do 2000), DSA (do 2000)
• S70 - Silnik (do 2000), Autmatic Transmission (do 1999), ABS (do 2004), SRS (do 1998), Licznik (do 2000), Immobiliser (do 2004), ECC (do 2000), RTI (do 2000), Pamięć foteli (do 2000), DSA (do 2000)
• V70 - Silnik (do 1998), Autmatic Transmission (do 1999), ABS (do 2000), SRS (do 2000), Licznik (do 1998), Immobiliser (do 2000), ECC (do 1998), VGLA (do 1998), RTI (do 1998), Pamięć foteli (do 2000)
• C70 - Silnik (do 1998), Autmatic Transmission (do 1999), ABS (do 2004), SRS (do 2004), Licznik (do 1998), Immobiliser (do 2004), ECC (do 1998), VGLA (do 1998), RTI (do 1998), Pamięć foteli (do 1998), ROP (do 1998), CCU (do 1998)
• S/V90 - Silnik (do 1998), Autmatic Transmission (do 1998), ABS (do 1998), SRS (do 1998), Licznik (do 1998), Immobiliser (do 1998), Criuse Control (do 1998), RTI (do 1998), Pamięć foteli (do 1998), ROP (do 1998)

• Instrukcje obsługi, oprogramowanie instalacyjne oraz wszelkiego typu poradniki należą do naszej firmy i stanowią nieodłączny element oferowanego produktu (nie można ich nabyć osobno).
• Oprogramowanie diagnostyczne jest darmowe na licencji GNU/GPL lub OpenSource, nie jest wliczone w cenę towaru. Ze względu na bardzo częste aktualizacje takich programów zaleca się poszczególne programy pobierać bezpośrednio ze stron producentów i/lub ich dystrybutorów.
• Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania, z uwagi na zaawansowane możliwości, może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego sprzętu.
• Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych, produkt jest częścią zamienną.