Насадка ковпачок , наконечник котушка citroen, peugeot tesla cp124

Оригінальний опис

Przygotowaliśmy dla ciebie bardzo ekonomiczne rozwiązanie dla cewek zapłonowych z wymiennymi końcówkami!!!

Jakość cewek zapłonowych pogarsza się z powodu wysokiej temperatury, zanieczyszczenia lub uszkodzeń fizycznych. Ale bardzo często nie ma potrzeby wymiany całej cewki zapłonowej i wystarczy, jeśli tylko uszkodzony koniec zostanie wymieniony. W ten sposób właściciel samochodu może znacznie zaoszczędzić na kosztach i jednocześnie chronić środowisko.

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa CITROEN, PEUGEOT 5970.51, 5970.A4

• Opis: Koniec cewki
• Projekt OEM: CL113, CL115
• Długość: 93 mm
• Napięcie przebicia: >30 kV
• Materiał: Silikon
• Zakres temperatury: -40… + 160°C
• Ilość opakowania: 1 kawałek
• Wielkość paczki: 52x34x170 mm
• Waga opakowania (kg): 0,0295
• EAN: 8595141041989

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa CITROEN, PEUGEOT 5970.51, 5970.

CITROĂ‹N, EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) | SYNERGIE:

• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 05/1998 - 04/2000, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XANTIA (X1_, X2_):

• 1.8 i 16V (1,761ccm 81kw), 06/1995 - 12/2001, LFY (XU7JP4)
• 2.0 i 16V (1,998ccm 97kw), 06/1995 - 04/2003, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XANTIA Break (X1_, X2_):

• 1.8 i 16V (1,761ccm 81kw), 06/1995 - 04/2003, LFY (XU7JP4)
• 2.0 i 16V (1,998ccm 97kw), 06/1995 - 04/2003, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XM (Y4):

• 2.0 i 16V (1,998ccm 97kw), 05/1994 - 10/2000, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XM Break (Y4):

• 2.0 i 16V (1,998ccm 97kw), 05/1994 - 10/2000, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XSARA (N1):

• 1.8 i 16V (1,761ccm 81kw), 04/1997 - 09/2000, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 07/1998 - 09/2000, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XSARA Break (N2):

• 1.8 i 16V (1,761ccm 81kw), 10/1997 - 09/2000, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 07/1998 - 09/2000, RFV (XU10J4R)

CITROĂ‹N, XSARA kupé (N0):

• 1.8 i 16V (1,761ccm 81kw), 02/1998 - 09/2000, LFY (XU7JP4)

PEUGEOT, 306 (7B, N3, N5):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 03/1997 - 05/2001, LFY (XU7JP4)
• 2.0 (1,998ccm 97kw), 03/1997 - 05/2001, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 306 Break (7E, N3, N5):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 03/1997 - 04/2002, LFY (XU7JP4)
• 2.0 (1,998ccm 97kw), 03/1997 - 04/2002, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 306 Kabriolet (7D, N3, N5):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 05/1997 - 04/2002, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 03/1997 - 04/2002, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 03/1997 - 05/2001, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 03/1997 - 05/2001, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 406 (8B):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 11/1995 - 10/2000, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 11/1995 - 05/2004, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 406 Break (8E/F):

• 1.8 16V (1,761ccm 81kw), 10/1996 - 10/2000, LFY (XU7JP4)
• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 10/1996 - 10/2004, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 406 kupé (8C):

• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 03/1997 - 12/2004, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 605 (6B):

• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 07/1994 - 09/1999, RFV (XU10J4R)

PEUGEOT, 806 (221):

• 2.0 16V (1,998ccm 97kw), 05/1998 - 09/2000, RFV (XU10J4R)

Pod względem szerokości i jakości asortymentu produktów jesteśmy największym dostawcą w Europie.

Uszczelnienie odporne na ciepło zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do bloku silnika

Elastyczna silikonowa KOŃCÓWKA zapewnia niezawodność i odporność mechaniczną na ekstremalne temperatury w środowisku silnika

Sprężyna przewodząca wykonana ze stali nierdzewnej przenosi iskrę wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej

Rezystor przeciwzakłóceniowy o określonej wartości tłumi zakłócenia o wysokiej częstotliwości. Wysokiej jakości połączenie między rezystorem a sprężyną jest warunkiem prawidłowego przeniesienia iskry

Bezpośrednie układy zapłonowe są zaprojektowane tak, aby wydajniej rozprowadzać iskrę zapłonową w paliwie w komorze spalania. Układ zapłonowy dostarcza napięcie od 30 do 60 tysięcy woltów bezpośrednio do świecy zapłonowej kilka tysięcy razy na minutę. Połączenie między cewką a świecą zapłonową odbywa się przez końcówkę cewki zapłonowej.

TESLA - czeska firma średniej wielkości produkująca części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Wiemy, czego potrzebują nasi klienci. Produkujemy produkty wysokiej jakości i skutecznie zarządzamy naszymi procesami. Dostrzegamy zmiany wokół nas i reagujemy na nie. Jesteśmy wielokrotnie nagradzanym partnerem w opracowywaniu i konstruowaniu nowych produktów.

Historia Tesli wywodzi się z byłej Czechosłowacji do 1946 roku. Inspiracją dla marki TESLA był słynny serbski wynalazca, fizyk i projektant Nikola Tesla. Krajowa firma TESLA połączyła dziesiątki pojedynczych przedsiębiorstw w całej Czechosłowacji z szerokim zakresem produkcji, od drobnej inżynierii elektrycznej po produkty wojskowe. Od 1990 r.poszczególne działy krajowego przedsiębiorstwa stały się niezależne i stopniowo prywatyzowane. Tesla przeszła w prywatne ręce w 1996 roku.