Optimal амортизатор ford mondeo v зад

Оригінальний опис

Nowy, oryginalny produkt producenta: OPTIMAL!

AMORTYZATOR FORD MONDEO V TYŁ OPTIMAL

AMORTYZATOR 1SZT. FORD MONDEO V TYŁ OPTIMAL

• Stan produktu: Nowy
• Ilość: 1 sztuka
• Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: OPTIMAL
• ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
• Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.

DANE TECHNICZNE PRODUKTU

• Ilość: 1 sztuka
• Producent: OPTIMAL
• Strona zabudowy: tył
• Rodzaj: Olejowo-gazowe
• System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
• Sposób mocowania amortyzatora: dolna obejma
• Strona zabudowy: Oś tylna
• Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
• Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
• Numer katalogowy oryginału: FORD 1908755, FORD 5317235, FORD 5333474

Lista samochodów w których występowała część:

• Ford GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (C15HDTX) 1499ccm 165KM/121kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (UNCJ UNCK) 1499ccm 160KM/118kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue (BCCC) 1995ccm 190KM/140kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue (YMCB) 1995ccm 150KM/110kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue (YNCA) 1995ccm 120KM/88kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue 4x4 (BCCC) 1995ccm 190KM/140kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue 4x4 (YMCB) 1995ccm 150KM/110kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (YLCB) 1995ccm 240KM/176kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 EcoBoost (R9CD R9CI) 1999ccm 240KM/176kW 2015/01-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi (T7CI T7CJ T7CK T7CL) 1997ccm 150KM/110kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi (T8CG T8CH T8CI T8CJ) 1997ccm 180KM/132kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi (UFCA UFCB) 1997ccm 120KM/88kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 4x4 (T7CI T7CJ T7CL) 1997ccm 150KM/110kW 2015/05-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 4x4 (T8CG T8CH T8CI T8CJ) 1997ccm 180KM/132kW 2015/05-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY III (CK) 2.0 TDCi Bi-Turbo (T9CB T9CC) 1997ccm 210KM/154kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY MK III VAN (CK) 2.0 EcoBlue (YMCB) 1995ccm 150KM/110kW 2019/03-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford GALAXY MK III VAN (CK) 2.0 EcoBlue AWD (BCCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/03-, szczegóły zastosowania: Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego, Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 1.0 EcoBoost (M1CA M1CB) 998ccm 125KM/92kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 1.5 EcoBoost (UNCA UNCB UNCE UNCF) 1499ccm 160KM/118kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 1.5 EcoBoost (UNCN) 1499ccm 165KM/121kW 2018/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 1.5 TDCi (UGCC XUCA) 1499ccm 120KM/88kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 1.6 TDCi (NGCA U3CA) 1560ccm 115KM/85kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBlue (BCCD) 1995ccm 120KM/88kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBlue (YLCC) 1995ccm 150KM/110kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBlue (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBlue 4x4 (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBoost (R9CB R9CF R9CH) 1999ccm 240KM/176kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBoost (TNCA TNCB TNCD TNCF) 1999ccm 203KM/149kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi (T8CA T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 4x4 (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 4x4 (T8CA T8CB T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo (T9CA) 1998ccm 210KM/154kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 1.5 EcoBoost (UNCA UNCB UNCE UNCF) 1499ccm 160KM/118kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 1.5 EcoBoost (UNCN) 1499ccm 165KM/121kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 1.5 TDCi (UGCC XUCA) 1499ccm 120KM/88kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBlue (BCCD) 1995ccm 120KM/88kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBlue (YLCC) 1995ccm 150KM/110kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBlue (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBlue 4x4 (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBoost (R9CB R9CF R9CH) 1999ccm 240KM/176kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBoost (TNCA TNCB TNCD TNCF) 1999ccm 203KM/149kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 EcoBoost (TNCC) 1999ccm 199KM/146kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid (C20EDEF) 1999ccm 177KM/130kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid (C20EDEF) 1999ccm 188KM/138kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid (C20EDEF) 1999ccm 190KM/140kW 2014/08-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid (UACA UACC) 1999ccm 190KM/140kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi (T8CA T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi 4x4 (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi 4x4 (T8CA T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi Bi-Turbo (T9CA) 1998ccm 210KM/154kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 1.0 EcoBoost (M1CA M1CB) 998ccm 125KM/92kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (UNCA UNCB UNCE UNCF) 1499ccm 160KM/118kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (UNCN) 1499ccm 165KM/121kW 2018/05-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 1.5 TDCi (UGCC XUCA) 1499ccm 120KM/88kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 1.6 TDCi (NGCA U3CA) 1560ccm 115KM/85kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue (BCCD) 1995ccm 120KM/88kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue (YLCC) 1995ccm 150KM/110kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 4x4 (YMCC) 1995ccm 190KM/140kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost (R9CB R9CF R9CH) 1999ccm 240KM/176kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost (TNCA TNCB TNCD TNCF) 1999ccm 203KM/149kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 Hybrid iVCT (C20EDEF UACA) 1999ccm 188KM/138kW 2019/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi (T8CA T8CB T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2014/09-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 (T7CA T7CC T7CD T7CE T7CF T7CN T7CP T7CQ) 1998ccm 150KM/110kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 (T8CA T8CB T8CC T8CD T8CL) 1998ccm 180KM/132kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Bi-Turbo (T9CA) 1998ccm 210KM/154kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (C15HDTX UNCP) 1499ccm 165KM/121kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (UNCI UNCJ UNCK) 1498ccm 160KM/118kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue (BCCC) 1995ccm 190KM/140kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue (YMCB) 1995ccm 150KM/110kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue (YNCA) 1995ccm 120KM/88kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 (BCCC) 1995ccm 190KM/140kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 (YMCB) 1995ccm 150KM/110kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-Turbo (YLCB) 1995ccm 240KM/176kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost (R9CD R9CI) 1999ccm 240KM/176kW 2015/01-, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi (T7CI T7CJ T7CK T7CL) 1997ccm 150KM/110kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi (T8CG T8CH T8CI T8CJ) 1997ccm 180KM/132kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi (UFCA UFCB) 1997ccm 120KM/88kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 (T7CI T7CJ T7CK T7CL) 1997ccm 150KM/110kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 (T8CG T8CH T8CI T8CJ) 1997ccm 180KM/132kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
• Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi BI-Turbo (T9CB T9CC) 1997ccm 210KM/154kW 2015/01-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków

Optimal - Doskonała Wydajność, Wyjątkowa Jakość

Optimal - Historia Marki:

Optimal to marka, która od dziesięcioleci zajmuje czołowe miejsce w świecie części samochodowych. Jej historia to opowieść o nieustannym dążeniu do doskonałości i niezawodności. Od początku istnienia firma konsekwentnie stawia na jakość i innowację, co przekłada się na zadowolenie setek tysięcy kierowców na całym świecie.

Niezawodność na Każdym Kilometrze:

Optimal to gwarancja niezawodności na każdym etapie podróży. Produkty tej marki to wynik pracy najlepszych inżynierów i specjalistów, którzy wiedzą, jak zapewnić Ci komfort i bezpieczeństwo na drodze. Niezależnie od warunków i trasy, Optimal zawsze jest gotowy do działania.

Bogata Paleta Produktów:

Optimal oferuje szeroki asortyment części i akcesoriów samochodowych, które sprostają oczekiwaniom każdego kierowcy. Szukasz elementów układu zawieszenia, hamulców, czy może filtrów? Optimal ma to, czego potrzebujesz. Wybierając produkty tej marki, wybierasz sprawdzone rozwiązania, które podniosą wydajność Twojego pojazdu.

Optimal - Twoje Zaufanie na Drogach:

Każdy kierowca wie, jak istotne jest zaufanie do części, które montuje się w samochodzie. Optimal to marka, na którą możesz liczyć w każdej sytuacji. To nie tylko części samochodowe, to pewność, że Twoje auto działa na najwyższym poziomie.

Inwestuj w Najlepsze Rozwiązania:

Jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie i wydajności swojego pojazdu, wybierz Optimal. Pozwól swojemu samochodowi osiągać pełnię swojego potencjału, korzystając z produktów tej renomowanej marki. Niech każdy przejechany kilometr stanie się przyjemnością, a podróż pełną komfortu.

Zaufaj marce Optimal i przekonaj się, dlatego setki tysięcy kierowców na całym świecie wybierają te produkty. Nie pozostawiaj niczego przypadkowi - wybieraj jakość i niezawodność. Optimal - dla Twojego samochodu, dla Twojego komfortu.

iMOTOTECH_Code: OPT, A-5054G | 150173527 | 4058787091670