Пружина підвіски зад sp3068 monroe toyota
Номер лоту: 17517726492 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Виробник запчастини: | monroe |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний |
| Тип підвіски: | стандартні |
| Сторона встановлення: | зад |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 3 kg |
| Каталожний номер запчастини: | SP3068 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHIKA ZCA6088H, ASHUKI by Palidium ASH10-1009, BILSTEIN 36-199983, CS Germany 14.872.378, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4412032, JAPANPARTS ZC6088H, JAPANPARTS ZCQ6088H, JAPKO ZCJ6088H, KILEN 64013, LESJÖFORS 4292560, LYNXAUTO SC-2701, NIPPARTS N5552063, NK 544558, OPTIMAL IF-20743, PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0835, QUINTON HAZELL QCS8197, SACHS 996 897, SPIDAN 56414, SUPLEX 35177, TRISCAN 8750 13104 |
| Oem номер за каталогом: | TOYOTA 4823152170 |
| Вага продукту: | 2.3 kg |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Діаметр дроту: | 12 |
| Довжина: | 315 |
| Діаметр внутрішня 2 [mm]: | 64 |
| Діаметр внутрішня 1 [mm]: | 64 |
| Довжина упаковки: | 41,5 |
| Гарантія: | 5 lat гарантії |
| Висота упаковки: | 15,2 |
| Кількість витків: | 7,2 |
| Ширина упаковки: | 15,1 |
| Зовнішній діаметр: | 129 |
| Вага: | 2,300 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2519 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA TYŁ SP3068 MONROE TOYOTA
Numer katalogowy: SP3068
Producent: MONROE
UWAGA! Cena dotyczy 1 sztuki
Cechy produktu:
- Długość [mm]: 315
- Ciężar [kg]: 2.300
- średnica zewnętrzna [mm]: 129
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 64
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 64
- Liczba zwojów: 7.2
- Długość opakowania [cm]: 41.5
- Szerokość opakowania [cm]: 15.1
- Wysokość opakowania [cm]: 15.2
- Średnica drutu [mm]: 12
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN
Prosimy również o wizualne sprawdzenie części przed montażem, aby upewnić się, że jest identyczna z oryginalnie zamontowaną. Choć dopasowanie na podstawie numeru VIN ma 99% skuteczności, może wystąpić rozbieżność, ponieważ pojazd mógł wcześniej przechodzić modyfikacje, które nie są uwzględnione w weryfikacji części według VIN.
Części oferowane przez nasz sklep przeznaczone są do samochodów produktowanych na rynek europejski.
O marce MONROE
MONROE to amerykańska marka, za którą przemawia wysoki standard oferowanych komponentów samochodowych, których trwałość i niezawodność zapewniły im status oryginalnego wyposażenia wielu modeli znanych marek takich jak Nissan, BMW, Toyota czy Volkswagen. Historia firmy jest bardzo długa i sięga początków XX wieku. Jej pomysłodawcą i założycielem był przedsiębiorca August F. Mayer. W szerokim asortymencie marki znaleźć można m.in. amortyzatory, elementy układu zawieszenia oraz układu kierowniczego, a także zestawy naprawcze, które dostępne są również na rynkach części zamiennych. Oferowane przez MONROE części samochodowe przed sprzedażą poddawane są licznym kontrolom, testom jakościowym i wytrzymałościowym, przez co zamienniki tej marki niczym nie ustępują częściom oryginalnym. Solidne wykonanie produktów, zapewniające wysoki komfort jazdy, a także przystępna cena części samochodowych marki MONROE sprawiają, że zyskały one uznanie wśród szerokiego grona klientów i mechaników, których liczba systematycznie rośnie.
Numery OE/OEM:
4823152170
Zastosowanie:
TOYOTA
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.3 (NCP20_, NCP22_) 84KM/62kW 2002.11-2005.09
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.3 (NCP20_, NCP22_) 86KM/63kW 1999.08-2002.10
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_) 105KM/77kW 2000.03-2005.09
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_) 106KM/78kW 2000.03-2005.09
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.4 D-4D (NLP20_, NLP22_) 75KM/55kW 2000.09-2005.09
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
