Рейка рульового управління трансмісія mazda 6 gh 2007 - 2013
Номер лоту: 17530053329| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | mazda оригінальний номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | GA2A-32-110G, GA2A32110H |
| Оригінальний каталожний номер: | GS1E32110E GS1E-32-110E, GS1E-32-110B GS1E-32-110C, GS1D32110 GS1E32110A, GS1D32110B GS1E32110D, GS1D32110C GS1E-32-110, GS1E-32-110A GS1E-32-110D |
| Стан упаковки: | оригінальні |
Схожі товари
Рейка рульового управління трансмісія кермова: renault sandero / logan / duster
Audi a5 8w a4 b9 рестайлінг 2020- рейка рульового управління трансмісія кермова 8w1423055ag
Toyota corolla e12 02-07 трансмісія кермова рейка рульового управління eu вживана
Smart fortwo iii forfour iii трансмісія кермова рейка рульового управління a4534603200
Трансмісія кермова рейка рульового управління mercedes citan w415 a4154600000
Рейка рульового управління toyota avensis _t25_ 4550005040 1.6l бензин 81kw 2006
Рейка рульового управління toyota avensis _t25_ 4550005040 2.2l дизель 2010
Трансмісія рейка рульового управління 4544600000 smart forfour 454 mitsubishi colt vi
Трансмісія рейка рульового управління renault twingo iii 3 smart 453 490012032r
Toyota avensis t270 2011 трансмісія кермова / рейка рульового управління
Оригінальний опис
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- MAZDA 6 GH 2007 - 2013
Oryginalne numery katalogowe:
- GS1E32110E
- GS1D32110
- GS1E32110A
- GS1D32110B
- GS1E32110D
- GS1D32110C
- GS1E-32-110
- GS1E-32-110A
- GS1E-32-110B
- GS1E-32-110C
- GS1E-32-110D
- GS1E-32-110E
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
