Піввісь ліва ford transit custom 2,0 ecoblue автомат 2015- hq
Номер лоту: 17530242736| Стан: | Нова запчастина |
| Тип двигуна: | дизель |
| Виробник запчастини: | євро карданний вал |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 10.5 kg |
| Сторона встановлення: | ліва,перед |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | KK213B437DB |
| Каталожні номери аналогів: | 2007677, 2607517, KK213B437DA, KK21-3B437-DA, KK213B437DB, KK21-3B437-DB |
| Оригінальний каталожний номер: | KK213B437DA |
Схожі товари
Піввісь привідна ford eng.2.0tdci galaxy s-max mondeo iv 10- права, коробка передач m
Піввісь права+ ліва volvo xc60 ii 2.0 246 d5 awd автомат 310km 235km 240km
Запчастини | astra h zafira b піввісь права комплектна 1.9 z19dt m32 13247218
Оригінальний опис
Firma Multiparts wita Państwa serdecznie.
Przedmiotem sprzedaży jest fabrycznie nowa PÓŁOŚ NAPĘDOWA
.
Zastosowanie:
FORD TRANSIT CUSTOM (2015-2023) FORD TOURNEO CUSTOM (2015-2023)
Silniki: 2.0 TDCi EcoBlue
Strona zabudowy: oś przednia, lewa strona.
Dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.
.
Opis produktu:
Producent: DRIVESHAFT PARTS / PIVOTAL (najlepszy zamiennik na rynku - nie kupuj kota w worku).
Długość całkowita: 74 cm
Liczba frezów do piasty koła: 31
Liczba frezów do skrzyni: 27
Numery porównawcze OE: KK21-3B437-DB
.
Produkt jest fabrycznie nowy i gotowy do montażu.
Wszelkie informacje nt. warunków zakupu znajdują się w zakładkach (poniżej aukcji).
.
Uwaga: Półosie i przeguby DRIVESHAFT PARTS od stycznia 2022 roku zmieniają nazwę na PIVOTAL.
Mamy nadzieję, że nowa identyfikacja wizualna trafi w klientów gust i zdobędzie Państwa zaufanie.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
