Рейка рульового управління електричний suzuki swift iv
Номер лоту: 17533470115| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | suzuki оригінальний номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу оригінальний номер |
| Каталожний номер запчастини: | 613721 |
| Оригінальний каталожний номер: | 4858068L50, 4858068L51, 4858068L52, 4858071L62, 613721 |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
Схожі товари
Трансмісія кермова рейка рульового управління bmw x1 e84 рестайлінг lci 6855880
Трансмісія кермова рейка рульового управління opel combo d fiat doblo
Трансмісія кермова рейка рульового управління renault laguna i smi koyo
Трансмісія кермова рейка рульового управління 4000zj peugeot 307 номер mag 331942
Двигун рейка vw golf viii 8 r audi a3 s3 8y0 4532012194 7822.277.293
Трансмісія рейка рульового управління renault clio ii 2 kangoo 7926300007
Трансмісія рейка рульового управління volvo v60 s60 ii рестайлінг 2013-
Ford focus mk3 st рейка рульового управління трансмісія кермова англієць g1f13d070
Оригінальний опис
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- OPEL AGILA B 2008 - 2014
- SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
- SUZUKI SPLASH 2008 - 2014
Oryginalne numery katalogowe:
- OPEL - OE-4709057
- OPEL - OE-4709665
- OPEL - OE-4711083
- OPEL - OE-4711554
- OPEL - OE-4711555
- OPEL - OE-93193897
- OPEL - OE-93195026
- OPEL - OE-93196987
- OPEL - OE-95507792
- OPEL - OE-95507793
- OPEL - OE-95521840
- SUZUKI - OE-48580-51K50
- SUZUKI - OE-48580-51K51
- SUZUKI - OE-48580-51K52
- SUZUKI - OE-48580-57K50
- SUZUKI - OE-48580-57K51
- SUZUKI - OE-48580-57K61
- SUZUKI - OE-48580-57K62
- SUZUKI - OE-48580-57KF1
- SUZUKI - OE-48580-63J51
- SUZUKI - OE-48580-63J52
- SUZUKI - OE-48580-73KH1
- SUZUKI - OE-48580-73KH2
- SUZUKI - OE-48580M51K50
- SUZUKI - OE-48580M51K51
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
