Рейка рульового управління трансмісія suzuki swift iv
Номер лоту: 17533491344| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | suzuki оригінальний номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | Kuzicars.przekładnia.swift.V |
| Оригінальний каталожний номер: | OPEL - OE-4709057, OPEL - OE-95507792 OPEL - OE-95507793, OPEL - OE-4709665 OPEL - OE-4711083, OPEL - OE-95521840, OPEL - OE-4711554 OPEL - OE-4711555, SUZUKI - OE-48580-51K50, OPEL - OE-93193897 OPEL - OE-93195026, SUZUKI - OE-48580-51K51, OPEL - OE-93196987, SUZUKI - OE-48580-51K52, SUZUKI - OE-48580M51K50, SUZUKI - OE-48580-57K50, SUZUKI - OE-48580M51K51, SUZUKI - OE-48580-57K51, SUZUKI - OE-48580-73KH1, SUZUKI - OE-48580-57K61, SUZUKI - OE-48580-73KH2, SUZUKI - OE-48580-57K62, SUZUKI - OE-48580-63J51, SUZUKI - OE-48580-57KF1, SUZUKI - OE-48580-63J52 |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
Оригінальний опис
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- OPEL AGILA B 2008 - 2014
- SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
- SUZUKI SPLASH 2008 - 2014
Oryginalne numery katalogowe:
- OPEL - OE-4709057
- OPEL - OE-4709665
- OPEL - OE-4711083
- OPEL - OE-4711554
- OPEL - OE-4711555
- OPEL - OE-93193897
- OPEL - OE-93195026
- OPEL - OE-93196987
- OPEL - OE-95507792
- OPEL - OE-95507793
- OPEL - OE-95521840
- SUZUKI - OE-48580-51K50
- SUZUKI - OE-48580-51K51
- SUZUKI - OE-48580-51K52
- SUZUKI - OE-48580-57K50
- SUZUKI - OE-48580-57K51
- SUZUKI - OE-48580-57K61
- SUZUKI - OE-48580-57K62
- SUZUKI - OE-48580-57KF1
- SUZUKI - OE-48580-63J51
- SUZUKI - OE-48580-63J52
- SUZUKI - OE-48580-73KH1
- SUZUKI - OE-48580-73KH2
- SUZUKI - OE-48580M51K50
- SUZUKI - OE-48580M51K51
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».