Рейка рульового управління трансмісія ford focus mk3
Номер лоту: 17599449567| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | ford оригінальний номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | kuzi BV613A500AH BV61-3A500-AH |
| Оригінальний каталожний номер: | 1002770, 1837044 1768115, 1925801 1893442 1893440, BV613A500AB BV61-3A500-AB, BV613A500AC BV61-3A500-AC, BV613A500AD BV61-3A500-AD, BV613A500AF BV613-A500-AF, BV613A500AH BV61-3A500-AH |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
Схожі товари
Audi a3 ii 8p трансмісія рейка рульового управління 1k1423055m 1k1423055e 2003-2009
Дроти трубки редуктор рейка volvo s80 s60 v70 рестайлінг xc90 xc70 wer2
Рейка рульового управління трансмісія кермова гідравлічна: vw golf iv
Трансмісія кермова рейка рульового управління ford focus ii rs 2.5 2008-2011
Оригінальний опис
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach
- FORD TOURNEO CONNECT 2002 - 2013
- FORD TOURNEO CONNECT MK2 2013 - 2022
- FORD FOCUS MK3 2010 - 2019
- FORD KUGA MK2 2012 - 2019
- FORD TRANSIT CONNECT 2013 - 2022
Oryginalne numery katalogowe:
- FORD (CV6C-3D070-LE)
- FORD (CV6C-3D070-LK)
- FORD (CV6C-3D070-LP)
- FORD (CV6C3D070LR)
- FORD (CV6C-3D070-LS)
- FORD (CV6C3D070NG)
- FORD (CV6C3D070NP)
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
