Двигун po przeglądzie vw multivan vi 2.0 tdi biturbo bitdi 180km cfc cfca

Оригінальний опис

SILNIK PO PROFILAKTYCZNYM OKRESOWYM PRZEGLĄDZIE z ZAŁOŻONĄ NOWĄ POMPĄ OLEJU i NAPĘDEM POMPY

• marka VW MULTIVAN VI 2.0 TDI - DIESEL
• produkowany w latach 2003-2021
• symbol silnika - CFC  CFCA
• pojemność silnika - 1968ccm
• MOC: 132KW = 180KM

Szukasz silnika z pewnego źródła, bez kombinowania i obietnic bez pokrycia? - dobrze trafiłeś.

Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg.

Dodatkowo dokonaliśmy w silniku przeglądu, który opisujemy poniżej.

Dlaczego warto kupić u nas?

✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi.

✅ Pewność:

Ten konkretny silnik pochodzi ze Szwecji (wersja Europejska) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.

W silnikach z oznaczeniem CFC-A (2.0 BiTDI), znanym z modeli VW, zdarzają się problemy z napędem oraz samą pompą oleju, co w skrajnych przypadkach może prowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej. Dlatego, wychodząc naprzeciw tym zagrożeniom i kierując się profilaktyką oraz uczciwością wobec przyszłego użytkownika, w tym egzemplarzu:

✅ Co zostało zrobione ?

• Założyliśmy fabrycznie nową pompę oleju

• Wymieniliśmy napęd pompy oleju na nowy

• Wymieniliśmy uszczelkę pod miską olejową,

• Wszystko dokładnie umyliśmy i poskładaliśmy jak dla siebie.

Wszystko po to, aby nowy właściciel mógł cieszyć się bezproblemową eksploatacją przez długi czas.

✅ Podsumowanie:

Kupujesz silnik pewny, po przeglądzie i z wykonanymi pracami, które większość sprzedawców pomija. U nas to standard - stawiamy na rzetelność i przejrzystość.

✅ Co w zestawie ? Uszkodzenia ?

Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak listwa wtryskowa z wtryskiwaczami, pompa paliwa, kolektor wydechowy z turbosprężarką itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, przewody, czujniki itp

To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

⸻

✅ Co nas wyróżnia ?

• 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

• Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

• Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

• Szybka wysyłka – często nawet tego samego dnia

• Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

• Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta

⸻

✅ Dostawa:

Większość zamówień wysyłamy jeszcze tego samego dnia, sporadycznie - następnego. Dalszy przebieg dostawy zależy już od firm kurierskich. W razie opóźnień - działamy od razu: interweniujemy pomagamy, przyspieszamy. Prosimy jednak o wyrozumiałość - na błędy firm zewnętrznych nie mamy wpływu.

⸻

✅ Zalecenia przy montażu:

Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece.

Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.

W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.