Кований вал колінчастий zrp citroen / peugeot 1.6l tu5j4 / tu5jp4 std stroke
Номер лоту: 17659465674 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | wiseco |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | ZRP-C-CIT-004L |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Toyota ch-r 1.8 гібрид вал колінчастий поршень шатун 2016-2023 код : 2zr-fxe
Opel astra h meriva fiat alfa 1.6 16v z16xep z16xe1 вал номінальний nr8 поршень
Вал колінчастий hyundai i30 kona tucson 1.6t gdi турбіна g4fj 2014- новий
Volvo v40 ii v60 s60 ii 1.6 d2 d4162t вал колінчастий номінал + вкладиші головні
Вал колінчастий вкладиш euro6 2.0 bluehdi peugeot boxer citroen jumper блакитний hdi
Оригінальний опис
Kuty wał korbowy ZRP Citroen / Peugeot 1.6L TU5J4 / TU5JP4 Std Stroke
The ZRP lightweight crankshaft for Citroen / Peugeot 1.6L Kit Car is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully from our vast experience, to provide the best possible engine performance and the production process consist of very strict inspections to ensure that they have the best quality and tight tolerances for perfect fitment.The PSA crankshaft is fully balanced to 1gr.cm /- 0.1 using state of the art Sunnen machines, balance results report included. Check the individual features for your application below.* This crankshaft is suitable with 1.6L Citroen / Peugeot TU5J4 & TU5JP4
Product Features and Design
- Super lightweight design with 4-Counterweights.
- Undercut profiled counterweights to minimize weight and reduce rotating mass.
- Gun drilled main or rod journals for weight reduction.
- Chamfered oil holes
- Straight oil holes for better oiling of the rod journals
- Journal radius disperse load stress.
- Tapered rod journals for weight reduction.
Technical Features of ZRP Crankshafts
- Full CNC machining.
- ION (Plasma) Nitride process for hardening.
- Multi Stage Heat Treatment.
- Shot peening for stress release.
- 100% Magna- fluxing for flawless surface finish.
- Heat treatment for superior wear resistance.
- Micro-polishing for longer bearing life.
- Sonic tested and X-rayed to ensure a reliable end product.
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
