Ковані поршні двигуна zrp 1400hd mitsubishi 4g63 evo 4-9 9.0:1 bore 85.5mm
Номер лоту: 17659538674 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | wiseco |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | ZRP-22401-855 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Поршень +0,50 mercedes cls gle klasa e w212 g m s w221 w222 sl 500 4,7 v8 m278
Поршень шатун audi a3 q3 vw arteon tiguan skoda octavia seat leon 2.0 tdi
Поршень 83 std alfa romeo 159 brera giulietta spider fiat bravo ii doblo
Оригінальний опис
Kute tłoki silnika ZRP 1400HD Mitsubishi 4G63 EVO 4-9 9.0:1 Bore 85.5mm
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups.
The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickness and Armor Plating piston coating to reduce the ill effects of high heat in turbo and nitrous/methanol setups. Each ZRP piston in this application includes an ArmorGlide anti-friction skirt coating to minimize scuffing during break-in and reduce friction on the cylinder wall. Our pistons are made from dedicated in-house forgings, providing a lightweight piston with superior strength and optimal design. Also, the valve pockets are bigger and deeper than OEM in order to accept high-lift camshafts. Moreover, the pistons have offset pins and Gas-Pressure and Anti-Detonation grooves to prolong ring longevity!
What is the Armor Plating piston coating?
The Armor Plating Coating gives them a bronze tint on the top and wrist pin bore. This abrasion-resistant plating increases the aluminum’s hardness, enhances the ring grooves’ durability, prevents micro-welding of the piston rings, reduces carbon buildup, and combats corrosion from detonation. Also, the Armor Plating coating reduces the piston crown temperature by 20c on average!
What is the ArmorGlide anti-friction skirt coating?
ArmorGlide skirt coating is made from Molly solid film lubricant and is permanently bonded to the pistons. One main feature is creating seizure resistance and reducing friction, ensuring quiet operation. Of course, there is less piston rock, reduced noise, and increased power.
Additional information Bore Size
85.50mm
Application
2.0L 4G63 EVO 1-9
Comp Height
34.80
Comp Ratio
9.0:1 / 8.52:1
Deck Clearence
-0.20
Dome CCS
-11.89
Engine Nr
4G63 / Evo 4-9 / 4G64
Length (CC)
150.00
Oem Comp Ratio
8.8:1
Pin Diam.
22.00mm
Piston Material
2618 Low-Silicon / High-Expansion alloy
Ring Set
21-GNH8500
Set of
4
Stroke
88.00mm
Thickness
1.00mm
Weight
356
Wrist Pin Pn
S722
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
