Гвинти підпора вала barp alfa romeo 147 2.0 16v

Оригінальний опис

Śruby podpór wału BARP ALFA ROMEO 147 2.0 16V

"

BARP to renomowana włoska marka specjalizująca się w produkcji śrub i nakrętek o ekstremalnie wysokiej wytrzymałości. Wykorzystując innowacyjne materiały zaczerpnięte prosto z przemysłu lotniczego i kosmicznego. Dzięki zaawansowanym procesom projektowania i precyzyjnej produkcji, BARP dostarcza rozwiązania, które spełniają najwyższe standardy jakości i niezawodności. Produkty marki BARP można znaleźć w maszynach przygotowanych do tractor pullingu i drag racingu.

Zestaw śrub podpór wału BARP to idealne rozwiązanie do zastosowań w tuningu i motosporcie. Montaż śrub BARP zapewnia optymalną sztywność skrętną co przekłada się na zachowanie prawidłowego ustawienia wału korbowego w bloku silnika, unikając nadmiernego zużycia tulei, nawet podczas ekstremalnych warunków pracy.

Montaż śrub BARP zapewnia:

• zachowanie prawidłowego ustawienia wału korbowego w bloku silnika,
• Zwiększoną stabilność i odporność na ekstremalne warunki pracy,
• Wydłużenie żywotności silnika przy podwyższonych obciążeniach.

Zestaw ten jest szczególnie polecany do silników tuningowanych, gdzie generowane są większe naprężenia mechaniczne wynikające z podniesionej mocy i wydajności. Wzmocniona konstrukcja oraz doskonałe właściwości materiałowe sprawiają, że produkt BARP zwiększa żywotność silnika, zapewniając jednocześnie niezawodność i bezpieczeństwo pracy. To doskonały wybór zarówno dla entuzjastów motoryzacji, jak i profesjonalistów, którzy cenią jakość, precyzję oraz niezawodność.

Tytanowe nakrętki mają bardzo zbliżoną wytrzymałość względem ulepszonej stali 4140 - która wykorzystywana jest w standardowych zestawach.

Do ich zalet należy zaliczyć wagę, oraz wygląd.

Tytanowe nakrętki prezentują się bardzo efektownie i zalecane są do projektów gdzie wygląd również jest bardzo ważny

"

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).