Блок керування модуль свічок розжарювання модуль bmw gse102 m57 e60 e90 e83 e53 e65 e46
Номер лоту: 17953373779| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Виробник запчастини: | borgwarner |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 0.5 kg |
| Каталожний номер запчастини: | GSE102 |
| Каталожні номери аналогів: | 7788327, 0522140101, 0522140701, VEMO V20-71-0010, WILMINK GROUP WG1749940 |
| Оригінальний каталожний номер: | 12 21 7 788 327, 12 21 7 801 201, 7 788 327, 7 801 201 |
| Напруга: | 12 |
| Кількість циліндрів: | 6 |
| Референтні типи: | референція відповідає компоненту |
| Торгові номери: | e2110022360a2,522 140 701 |
| Версія: | 2532 |
Оригінальний опис
Profesjonalnie zregenerowany lepszy niż nowy sterownik świec żarowych GSE102 do BMW z silnikiem M57N
Oryginalny sterownik OE BMW/ BERU nie żadne zamienne chińczyki
Wybierz mądrze i zaufaj naszemu doświadczeniu
TESTOWANY NA PRYWATNYM SAMOCHODZIE CO DAJE 100% PEWNOŚCI DZIAŁANIA.
Cena zawiera kaucję (200zł) oraz opłatę serwisową allegro(115zł).
Do każdego sterownika dokument zakupu.
NR OE:
12 21 7 801 201- BMW
12 21 7 788 327- BMW
GSE102 - BERU
0522140101 - BERU
0522140701 - BERU
Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika to:
- problemy z rozruchem przy niskich temperaturach
- nierówna praca silnika zaraz po uruchomieniu
- wydobywający się dym z rury wydechowej po uruchomieniu silnika
- brak komunikacji z testerem diagnostycznym
- tester diagnostyczny pokazuje błąd sterownika świec żarowych
- tester diagnostyczny pokazuje błąd wszystkich świec żarowych
- tester pokazuje błąd świec, pomimo że są wymienione na nowe
Proces regeneracji sterownika:
- bez inwazyjne otwarcie wieczka
- usunięcie starej miękkiej zalewy
- wyczyszczenie z resztek zalewy
- weryfikacja pod mikroskopem
- pomiar układów elektronicznych
- wymiana uszkodzonych połączeń na nowe
- wymiana uszkodzonych tranzystorów oraz układów elektronicznych
- wszystkie pozostałe elementy zostają ponownie przelutowanie
- test sterownika na symulatorze
- test sterownika w samochodzie
- zabezpieczenie sterownika twardą, transparentną zalewą elektroizolacyjną
- staranne zamknięcie wieczka
Najczęstszą przyczyną są pękające połączenia wyjść z płytką ceramiczną, uszkodzenia tranzystorów oraz wypalony styk zasilania.
Jako jedyni naprawiamy wypalone styki zasilania aby służyły prze długie lata.
Weryfikacja sterownika pod mikroskopem
Czas realizacji w okresie zimowym może ulec wydłużeniu
Cena za sterownik z kaucją z pierwszego zdjęcia
Produkt sprzedajemy w systemie Exchange ( sterownik za sterownik).
Przyjmujemy podzespół, który nie ma uszkodzeń i jest OE BMW/BERU
Otrzymany sterownik podlega przez nas weryfikacji i ocenie możliwości regeneracji.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».