Ремонт контролера dl501 audi a4 a5 a6 q5 s-tronic 0b5 |gwarancja

Оригінальний опис

Zajmujemy się profesjonalną naprawą elektroniki samochodowej – od lat pomagamy kierowcom z całej Polski i Europy przywracać sprawność sterownikom silnika, skrzyń biegów, systemów ABS i pomp wtryskowych.

Nasze naprawy są trwałe, sprawdzone i objęte gwarancją.

⚙️ Naprawa sterownika skrzyni biegów DL501 – Audi | GWARANCJA

Oferujemy profesjonalną naprawę i regenerację sterowników skrzyń DL501 (S-Tronic / 0B5) stosowanych w samochodach marki Audi z silnikami ułożonymi wzdłużnie.

Naprawiamy wszystkie wersje mechatronik DL501 – zarówno w pojazdach z napędem quattro, jak i na przednią oś.

Obsługiwane modele:

Audi A4 (B8) • A5 (B8) • A6 (C7) • A7 (4G8) • Q5 (8R) • RS5 (8T) • S4 (B8) • S5 (B8)

🔍 Typowe objawy uszkodzenia

• Brak biegu wstecznego
• Brak biegów powyżej pierwszego
• Skrzynia w trybie awaryjnym (migający „PRNDS”)
• Szarpanie, przeciąganie lub opóźnione zmiany biegów
• Brak reakcji po wrzuceniu „D” lub „R”
• Twarde przełączanie lub drgania przy ruszaniu
• Brak komunikacji z modułem TCU / błędy połączenia

Najczęstsze przyczyny: przegrzany lub zanieczyszczony olej, brak regularnej wymiany, zatarte zawory lub uszkodzona elektronika mechatroniki.

⚠️ Najczęstsze błędy diagnostyczne (DTC)

P0726 – nieprawidłowy sygnał obrotów silnika

P173C – zawór 1 w przekładni 1 – usterka elektryczna

P173F – zawór 2 w przekładni 1 – błąd sterowania

P1740 – monitorowanie temperatury sprzęgła – przekroczony limit

P174A – zawór 3 w przekładni 1 – usterka elektryczna

P176A – selektor 1 – błąd położenia biegu

P17D6 – zbyt wysokie ciśnienie sprzęgła 1

P17D7 – zbyt wysokie ciśnienie sprzęgła 2

🫱🏻‍🫲🏻 Dlaczego warto nam zaufać

• Diagnostyka i testy na oryginalnym sprzęcie (ODIS, VCDS, Bosch)
• 15 lat doświadczenia w naprawie elektroniki samochodowej
• Gwarancja 12 miesięcy na usługę i zastosowane komponenty
• Własny dział badań – usuwamy fabryczne wady konstrukcyjne
• Tysiące naprawionych sterowników DSG i S-Tronic

🔧 Jak wygląda proces naprawy

1. Wypełniasz formularz naprawy – otrzymujesz numer zlecenia.
2. Wysyłasz do nas sterownik (kurierem lub paczkomatem).
3. Diagnozujemy usterkę i wykonujemy naprawę, wzmacniając newralgiczne elementy.
4. Testujemy sterownik w warunkach rzeczywistej pracy skrzyni.
5. Otrzymujesz SMS z numerem listu przewozowego i datą dostawy.

Twój samochód wraca do pełnej sprawności – bez szarpania, błędów i trybu awaryjnego.

🧩 Dodatkowe opcje

• Możliwość zakupu sterownika po regeneracji – gotowego do montażu
• Możliwość zakupu uszkodzonego sterownika – na części lub szkolenia
• Naprawa i czyszczenie modułu hydraulicznego mechatroniki

✅ Wygoda i pełna kontrola

Cała obsługa odbywa się przez Panel Klienta – statusy, wiadomości, historia napraw.

Nie musisz dzwonić ani pisać – system automatycznie informuje Cię o każdym etapie.

W razie potrzeby możesz skontaktować się bezpośrednio z technikiem.

📽️ Zajrzyj na nasz kanał YouTube https://www.youtube.com/channel/UCT0PtS8ciEaChiKutaGBvCw

Zobacz filmy, w których pokazujemy:

• typowe objawy uszkodzeń sterowników,
• jak samodzielnie wymontować część,
• jak rozpoznać powracające błędy i zapobiec im w przyszłości.