Насос паливна рейка vp44 bmw e46 318d 0470504025 0986444035 13 51 7 787 515
Номер лоту: 18032831640 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | bmw |
| Тип двигуна: | дизель |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 5 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу oem номер |
| Каталожний номер запчастини: | BMW 3 E46 320d 2.0 D M47 POMPA WTRYSKOWA BOSCH 0470504025 BMW 1351 2246826 - RTEKO TOM1925 POMPA NR 33 |
| Oem номер за каталогом: | 1351 2246826, 0470504025, 0986444035, 13517787515 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Насос паливна рейка opel astra h 0055206679 0445010156 bosch 1.9 cdti
Насос паливна рейка 6c1q9b395ab ford transit land rover defender нова denso
508 308 ds3 c4 3008 1.6 d bluehdi 18r 120km bhz насос паливна рейка 0445010739
Насос паливна рейка opel corsa astra combo 1.3 cdti 0445010381 євро 5
Насос паливна рейка cp1 bmw e46 e39 m57 2.5d 3.0d 7787563 0445010009 2236
Насос паливна рейка toyota rav4 ii 22100-27010 097300-0017 denso 2.0 d-4d
Насос паливна рейка suzuki swift ignis wagon lancia musa ypsilon 1.3 0445010038
Mercedes w205 1.6 cdi 626951 насос паливна рейка 0445010439 пального справна
Насос паливна рейка 04l130755d vw golf vii passat b8 octavia iii a3 8v 2.0tdi
Оригінальний опис
Profesjonalnie zregenerowana pompa VP44 DO BMW E46318d 116KM
TESTOWANA NA SAMOCHODZIE CO DAJE 100% PEWNOŚCI ŻE BĘDZIE DZIAŁAĆ W TWOIM SAMOCHODZIE
NR BOSCH:
0 470 504 025
Typowe błędy dla uszkodzonej pompy to:
- 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy
- 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku
- 70 Steuergeraet Einspritzpumpe (Kommunication)/Control unit injection pump
- 67 Steuergeraet Einspritzpumpe
- 46 sterownik pompy wtryskowej - błąd komunikacji
- 43 uszkodzone oprogramowania lub sterownika pompy wtryskowej
Typowe objawy dla uszkodzonej pompy to:
- nie można uruchomić silnika
- rozrusznik kreci ale auto nie chce zapalić
- auto zapala z „plaka” i po chwili gaśnie
- auto nie reaguje na pedał gazu lub reaguje w niewielkim stopniu
- silnik pracuje nierówno
- auto dymi i zapala się kontrolka „CHECK ENGINE”
- rozgrzany silnik zaczyna przerywać
- problemy z rozruchem przy niskich temperaturach
- brak komunikacji z testerem diagnostycznym
- tester diagnostyczny pokazuje błąd zaworu pompy
- tester diagnostyczny pokazuje błąd sterownika lub nastawnika pompy wtryskowej
- tester pokazuje błąd czujnika Halla, czujnika kąta obrotów lub czujnika obrotów pompy
Regeneracji podlegają uszkodzenia:
- elektronika pompy ( musi być w nienaruszonym stanie)
- mechanika ( honowanie cylindra, korpusu, udrożnienie kanałów)
- wymiana wszystkich uszczelnień
- łożysko
- regeneracja/wymiana pompy łopatkowej
- naprawa instalacji
- naprawa rozdzielacza
Po regeneracji pompy odzyskują 100% sprawności:
- zwiększa się moc
- silnik lepiej daje się uruchomić
- szybciej wkręca się na obroty
- zużywa mniej paliwa
- daje radość z jazdy
Pompa ma zastosowanie w:
BMW 318d 116KM Sedan Kombi
Każdą pompę po regeneracji testujemy w naszym testowym samochodzie we wszystkich zakresach temperatur paliwa, powietrza i cieczy chłodzącej.
Pompa jest skalibrowana idealnie pod samochód, co daje 100% pewność sprawności i zadowolenia z jazdy.
Pompy po niefachowej regeneracji skutkują:
- brakiem radości z jazdy
- gorszym uruchomieniem silnika
- brakiem mocy
- zwiększonym zużyciem paliwa.
Po regeneracji pompa wtryskowa jest profesjonalnie skalibrowana, zablokowana i gotowa do montażu.
Korzystając z naszej oferty dodatkowo udzielimy Twojemu mechanikowi niezbędnych instrukcji odnośnie fachowego demontażu oraz montażu pompy.
GRATIS instrukcja montażu dzięki której unikniesz problemów związanych z montażem.
WAŻNA INFORMACJA
Przed zakupem należy bezwzględnie upewnić się, czy dana część montowana była w Państwa modelu samochodzie. Można tego dokonać poprzez sprawdzenie nr OE/OEM swojej części i porównanie z Naszymi podanymi w ofercie bądź poprzez weryfikacje po numerze nadwozia VIN. Producenci mogli stosować więcej niż jeden typ podzespołu w tym samy modelu i roczniku dlatego jest to szczególnie istotne i pomaga uniknąć pomyłek w zakupie.
Produkt sprzedajemy w systemie Exchange ( pompa za pompę).
Przyjmujemy podzespół, który nie ma uszkodzeń .
Otrzymana pompa podlega przez nas weryfikacji i ocenie możliwości regeneracji.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
