Крило передній праве toyota rav4 94-
Номер лоту: 18059592331 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед - права |
| Колір: | do фарбування |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажні,автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 7 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Каталожний номер запчастини: | 5380142010 |
| Каталожні номери аналогів: | 814402 |
| Oem номер за каталогом: | 5380142010, 5380142030 |
| Виробник запчастини: | невідомий виробник |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Комплект крила перед сталь audi a 6 c7 11.10-02.18 blic 6.02 ліве+ праве
Крило bmw e46 sedan універсал 1998-2001 ліве 372 дорестайлінг оцинковка
Fiat ducato peugeot boxer jumper movano pro ace max червоний крило праве
Оригінальний опис
BŁOTNIK PRZEDNI PRAWY TOYOTA RAV4 94-
- PRODUCENT: POLCAR
- KOLOR: DO LAKIEROWANIA
- KOD PRODUKTU: 814402
Ważne: Zdjęcia mają charakter poglądowy, dokładny opis produktu znajduje się w zakładce "Parametry". Cena podana w ofercie dotyczy zakupu 1 sztuki!
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku wątpliwości zalecamy weryfikację na podstawie numeru VIN.
Prosimy również o wizualne porównanie przed montażem, mimo wysokiej skuteczności doboru wg VIN, możliwe są rozbieżności wynikające ze zmian konstrukcyjnych pojazdu.
Szczegółowe zastosowanie samochodów, do których pasuje dana część znajdziecie Państwo w sekcji "Pasuje do pojazdów".
Należy jednak pamiętać, że jeżeli twoje auto znajduje się na liście nie oznacza to, że część na pewno będzie pasować. Producenci niejednokrotnie stosowali w jednym modelu dwa lub więcej rodzajów jednej części. W przypadku wątpliwości, prosimy o podanie numeru VIN przed zakupem.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
