Форсунка 1штуки 0445120346 irisbus iveco heuliez новий bosch

Оригінальний опис

• Wtryskiwacz to element bezpośrednio odpowiedzialny za wtłoczenie paliwa do cylindra. Jego zadaniem jest dostarczenie właściwej ilości paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Zasadniczo wtryskiwacz jest kolejnym elementem w układzie znajdującym się za pompą paliwa. To właśnie pompa dostarcza mu paliwa, jednak obecnie wielu producentów pojazdów stosuje inne rozwiązanie, w postaci instalacji pompowtryskiwaczy. Układ z pompowtryskiwaczem określany jest jako wtrysk pde. Kiedyś wtryskiwacze były sterowane hydraulicznie lub elektromechanicznie. Dzisiaj rozwiązania te są już bardo rzadko spotykane, a wtrysk to układ czysto elektroniczny. O jego działaniu decyduje układ komputerowy, odpowiedzialny za precyzję działania elementu.

INFORMACJE O PRODUKCIE

Numer katalogowy części: 0445120346 / 5801496001

Producent: BOSCH

Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej marki BOSCH

Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza

Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.

INFORMACJE DODATKOWE

• Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe.
• Opakowanie: w zależności od dostawy – BOSCH, IVECO lub zastępcze.
• Wszystkie pochodzą z tej samej fabryki BOSCH i posiadają identyczne parametry techniczne.
• Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Układ wtryskowy: Common Rail (CR)
• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel)
• Producent: BOSCH
• Stan: Nowy / oryginalny

NUMERY ZAMIENNIKÓW

• 0445120346 BOSCH
• 0986435662 BOSCH

NUMERY ORYGINALNE (OE)

• 500060548 IVECO
• 500061284 IVECO
• 5801496001 IVECO

WYJAŚNIENIE

Różne numery katalogowe wynikają z tego, że ten sam wtryskiwacz Bosch był montowany w wielu wersjach silnikowych pojazdów Iveco.

Producent części (BOSCH) oznacza wtryskiwacz swoim numerem – np. 0445120346 lub 0986435662.

Z kolei producent pojazdu (IVECO) nadaje tej samej części własne numery OE: 500060548, 500061284, 5801496001.

Wszystkie te numery odnoszą się do tego samego typu wtryskiwacza lub jego pełnoprawnych zamienników → mają identyczne parametry techniczne, pochodzą z tej samej linii produkcyjnej i są w 100% kompatybilne.

W razie wątpliwości zawsze można wysłać VIN – wtedy dobiorę część w 100% pewnie.

Dlaczego jedne wtryskiwacze mają pudełko BOSCH, a inne MAN lub NEOPLAN?

To w pełni normalne i zgodne z polityką producenta.

Firma Bosch jest producentem oryginalnych wtryskiwaczy stosowanych fabrycznie w pojazdach ciężarowych MAN oraz Neoplan (oraz innych marek ciężarowych i autobusowych).

Dlatego ten sam wtryskiwacz Bosch występuje w dwóch kanałach sprzedaży:

1. Aftermarket (rynek części zamiennych)

Wtryskiwacz trafia do dystrybucji bezpośrednio przez Bosch i jest pakowany w pudełko:

• BOSCH Diesel Systems

Na opakowaniu znajduje się numer Bosch (np. 0445120201) oraz standardowa etykieta producenta.

2. OEM – pierwszy montaż (fabryka pojazdu)

Ten sam wtryskiwacz Bosch jest dostarczany bezpośrednio do fabryk:

• MAN
• Neoplan

W takim przypadku wtryskiwacz jest pakowany w opakowanie producenta pojazdu:

• MAN Genuine Parts
• Neoplan Original

Na samej części nadal pozostaje wygrawerowane logo BOSCH, bo to ten sam produkt z tej samej linii produkcyjnej.

ZASTOSOWANIE

W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, normy emisji (Euro IV / V / VI), mocy silnika, wersji wyposażenia oraz zastosowanego układu wtryskowego.

Dlatego dla pewności zawsze można wysłać numer VIN, a ja potwierdzę właściwy wtryskiwacz pod konkretny pojazd.

Wtryskiwacze z tej grupy stosowane są w silnikach IVECO / FPT montowanych w autobusach IRISBUS i w ciężarówkach IVECO.

STOSOWANY W POJAZDACH

IRISBUS

• ACCESS
• ACCESS BUS II

IVECO

• CROSSWAY
• CROSSWAY (różne warianty długości i mocy)
• EUROCARGO
• EUROCARGO IV
• EUROCARGO V
• EUROFIRE
• EUROFIRE IV
• URBANWAY
• URBANWAY (różne wersje silnikowe)

Jak działa wtryskiwacz?

Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.

Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.

Dzięki temu:

• Silnik pracuje równo i cicho
• Spalanie jest wydajne
• Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane
• Zmniejsza się zużycie paliwa