Підкладки пружин підвіски 4advx do jeep grand cherokee/commander
Номер лоту: 18328310924 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Каталожний номер запчастини: | 4ADVX007 |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Сторона встановлення: | перед + зад |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
4ADVX - For Adventure and Extreme - jest znanym polskim producentem części i akcesoriów do Jeep Grand Cherokee 2005-2010r oraz Commander 2005-2010r z wszystkimi wersjami silników.
Przedmiotem aukcji jest kompletny zestaw ADVENTURE +2" dedykowany do samochodów Jeep Grand Cherokee III gen. WK/WH oraz Jeep Commander XK/XH produkowanych w latach 2005 do 2010. Jako jedyny zestaw na polskim rynku daje realny lift 2 cale. Często mylona jest wielkość podkładek z wielkością liftu. Podkładka zamontowana z przodu o wysokości 2" podniesie przód o blisko 4 cale co praktycznie uniemożliwia pracę przedniemu zawieszenia i grozi uszkodzeniem górnego sworznia, a w dłuższej eksploatacji wyrwaniem koła.
Dzięki odpowiedniej wysokości przednich dystansów odległość między środkiem koła, a krawędzią błotników zwiększa się o około 505mm.
Zestaw ADVENTURE +2" zawiera:
- Dystans przód +2” (2 szt)
- Dystans tył +2” (2 szt)
- Łącznik stabilizatora przód (2 szt)
- Łącznik stabilizatora tył – z przegubem (2 szt)
- Relokacja dolnego mocowania amortyzatora tył (2 szt)
- Relokacja mocowania drążka poprzecznego 2-4 cale (1 szt)
- Dystans obniżający odbój 3 cm z tyłu (2 szt)
- Zestaw montażowy (śruby, nakrętki i podkładki)
- Instrukcja montażu w wersji elektronicznej (dostępna po zakupie drogą mailową)
Dystanse wykonane z grubej blachy 6mm oraz odpowiednio wysokiej rury grubościennej spawane półautomatem spawalniczym oraz malowane proszkowo z drobną strukturą na kolor czarny.
Dzięki regulacji długości łączników można dopasować do potrzebnej długości. Zastosowany przegub kulowy łącznika zapewnia optymalną pracę całego układy stabilizatora. Łączniki bez przegubu mogą powodować łamanie łączników lub samego drążka stabilizatora na tylnej osi. Łączniki wykonane z rury o średnicy 17,2mm zapewniającej im wysoką sztywność i wytrzymałość.
Łączniki lakierowane proszkowo w kolorze czarnym z drobną strukturą.
Wymienne tuleje poliuretanowe o twardość 75Sha (twardość zbliżona do gumy) zapewniają trwałość i niezawodność na długi czas eksploatacji. Poliuretan jest odporny na działanie środków chemicznych stosowanych w samochodach i występujących w środowisku oraz na czynniki atmosferyczne.
Na zamówienie wykonujemy zestawy z wzmacnianymi tulejkami 85Sha.
Kiedy samochód zostaje podniesiony, skok amortyzatorów przenosi się wyżej. Charakterystyka tłumienia w tym zakresie jest znacznie słabsza, co powoduje często dobijanie tyłu samochodu do odbojów. Dodatkowo zmniejszy się skok pracy zawieszenia.
Relokacja dolnego mocowania amortyzatorów tylnych rozwiązuje oba problemy.
W samochodach Jeep Grand Cheroke III gen. i Jeep Commander zastosowano zawieszenie tylne na 4 wahaczach wzdłużnych oraz jednym wahaczu poprzecznym mającym za zadanie utrzymanie tylnego mostu napędowego w osi wzdłużnej pojazdu. Po montażu akcesoriów zwiększających prześwit zawieszenia wahacz poprzeczny zaczyna pracować pod kątem, co powoduje, że tylny most przesuwa się w lewą stronę samochodu. Powoduje, że prawidłowe ustawienie geometrii kół przednich jest niemalże niemożliwe. W dodatku lewe koło podczas pracy zawieszenie zaczyna obcierać o nadkole i powodować nacinanie opony.
Przedłużany czy regulowany drążek rozwiązuje problem tylko połowicznie, ponieważ przesuwa most napędowy do osi pojazdu, ale nadal nie rozwiązuje problemu nadmierne pracy na boki całego tylnego zawieszenia. Efektem tego nie bardzo nieprzyjemne kołysanie czy szarpanie tyłem samochodu na boki podczas jazdy na drobnych nierównościach
Ponadto nadmierna praca tylnego zawieszenia na boki jest powodem nadmiernego zużycia wszystkich elementów tego zawieszenia, co doprowadza do szybkiego ich zużycia.
Zastosowanie relokatora powoduje, że panhard wraca do pozycji równoległej do tylnej osi i tym samym do pracy zawieszenia jak z oryginalnym zawieszeniem.
W naszej ofercie znajdziesz zestawy do liftu zawieszenia, osłony podwozia, płyty wyciągarki oraz akcesoria do montaży bagażu do modeli WK/WH i XK/XH. Części zamienne dostępne na innych aukcjach.
Wszystkie części zwykle dostępne od ręki i zakupione towary produkty zawsze wysyłamy najszybciej jak to możliwe. 14 dni to maksymalny czas oczekiwania na przesyłkę.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.