Турбокомпресор 7991715002s ford, fiat, opel, citroen, peugeot, lancia ka

Оригінальний опис

Turbosprężarka 7991715002S Ford, Fiat, Opel, Citroen, Peugeot, Lancia Ka

Pozostałe numery turbosprężarek:

Numery części:

• 7991715002S
• 799171-5002S

Turbosprężarka jest montowana w poniższych modelach pojazdów:

Samochód: Ford Ka Rok produkcji: od 11-2009 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 75 KM

Samochód: Fiat Panda Rok produkcji: od 11-2009 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 75 KM

Samochód: Fiat Punto Rok produkcji: od 11-2009 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 75 KM

Samochód: Opel Corsa Rok produkcji: od 11-2007 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 75 KM

Samochód: Citroen Nemo Rok produkcji: od 10-2010 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat Fiorino Rok produkcji: od 11-2007 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat Panda Rok produkcji: od 01-2006 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat Punto Rok produkcji: od 10-2005 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 51 KW 69 KM / 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat Qubo Rok produkcji: od 02-2008 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat 500 Rok produkcji: od 09-2009 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Fiat Doblo Rok produkcji: od 09-2009 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Ford Ka Rok produkcji: od 10-2008 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Opel Corsa Rok produkcji: od 07-2006 - do 12-2017 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Opel Meriva Rok produkcji: od 10-2006 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Peugeot Bipper Rok produkcji: od 10-2010 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Samochód: Lancia Ypsilon Rok produkcji: od 09-2006 - do 12-2011 Silnik: A13DTC Pojemność: 1248 ccm Moc: 55 KW 75 KM

Do każdej Turbosprężarki dodawana jest:

• karta gwarancyjna

• protokół z wyważenia i doważenia turbosprężarki na wysokich obrotach

• protokół z ustawienia turbosprężarki do ustawień fabrycznych na najnowszej maszynie turbotest firmy cimat

• instrukcja prawidłowego montażu

Przygotowanie do procesu regeneracji:

• Rozłożenie turbosprężarki na poszczególne elementy:

• Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspolotacyjnych.

• Oczyszczanie poszczególnych elementów turbosprężarki metodą szkiełkowania lub piaskowania.

Dzięki zastosowaniu myjki oraz piaskarki otrzymujemy czyste elementy gotowe do dalszych oględzin.

Nowa i wzmacniana Zmienna Geometria:

Dzięki naszemu doświadczeniu mamy dostęp do najlepszych jakościowo części.

Na naszej turbinie przejedziesz więcej kilometrów niż na standardowej.

Naprawa rdzenia turbosprężarki:

• W większości regeneracjach rdzeń turbosprężarki zostaje wymieniony w całości na nowy Polskiego producenta firmy KODE

• W przypadku naprawy rdzenia wszystkie zużyte podzespoły zostają wymienione na nowe Polskiego producenta KODE: wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

• Wyważeniu i doważenie rdzenia turbosprężarki na certyfikowanej maszynie firmy CIMAT

• proces montażu podzespołów, strony zimnej, rdzenia, geometrii strony gorącej wraz z sterowaniem, siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym.

USTAWIENIE TURBOSPRĘŻARKI

Kalibracja turbosprężarki wraz z siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym przeprowadzana jest na najnowszej maszynie TURBOTEST firmy CIMAT pozwala na ustawienie turbosprężarki do numeru fabrycznego i wygenerowanie potwierdzenia testów w formie papierowej załączonej do każdej turbosprężarki.

WAŻNE!!!

Nie montuj turbiny bez sprawdzenia przyczyn awarii starej (olej, przewody, DPF, EGR).

Niewłaściwy montaż może spowodować ponowne uszkodzenie.