Диски mikoda 2271 gt lexus gs s19 gs l1 is c is ii is iii rc зад 310mm
Номер лоту: 18360354054 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Кількість диск w пропозиції: | 1 |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожний номер запчастини: | ATM MIKODA 2271GT |
| Виробник запчастини: | atm mikoda |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип диск: | perforowane |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Каталожні номери аналогів: | 09.C930.11 |
| Oem номер за каталогом: | 4243130290, 4243130310 |
| Діаметр: | 310 mm |
| Висота: | 67.3 mm |
| Кількість отворів: | 5 |
| Кількість диск: | 1 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )
Przedstawione zdjęcie tarcz jest jedynie zdjęciem poglądowym wzoru nacięć i perforacji natomiast rysunek techniczny poniżej przedstawia faktyczny wygląd i wymiary gładkiej tarczy hamulcowej.
***
ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.
Tarcza hamulcowa wentylowana
MIKODA 2271 GT
(NR BREMBO 09.C930.11)
(NR ORG: 4243130290 , 4243130310)
średnica 310mm
( grubość tarczy 18mm )
malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny
OŚ TYLNA
LEXUS
- IS II (_E2_) 08.2005 - 04.2013
Tarcza pasuje do modelu IS II (_E2_) z tarczami wentylowanymi o średnicy 310mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu IS II (_E2_) ponieważ występowały też tarcze wentylowane o średnicy 345mm oraz tarcze pełne o średnicy 291mm.
***
- IS III (_E3_) 04.2013 -
Tarcza pasuje do modelu IS III (_E3_) z tarczami wentylowanymi o średnicy 310mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu IS III (_E3_) ponieważ występowały też tarcze wentylowane o średnicy 290mm oraz tarcze pełne o średnicy 291mm.
***
- IS C (GSE2_) 04.2009 -
Tarcza pasuje do modelu IS C (GSE2_) z tarczami wentylowanymi o średnicy 310mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu IS C (GSE2_) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 291mm.
***
- GS (_S19_) 01.2005 - 12.2012
Tarcza pasuje do modelu GS (_S19_) z tarczami wentylowanymi o średnicy 310mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu GS (_S19_) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 307mm.
***
- GS (_L1_) 09.2011 -
Tarcza pasuje do modelu GS (_L1_) z tarczami o średnicy 310mm i grubości tarczy 18mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu GS (_L1_) ponieważ występowały też tarcze o tej samej średnicy (310mm) ale o grubości tarczy 22mm oraz tarcze o średnicy 345mm.
***
- RC (_C1_) 08.2014 -
Tarcza pasuje do modelu RC (_C1_) z tarczami o średnicy 310mm i grubości tarczy 18mm na osi tylnej.
Sprawdź w modelu RC (_C1_) ponieważ występowały też tarcze o tej samej średnicy (310mm) ale o grubości tarczy 22mm oraz tarcze o średnicy 345mm.
Dodatkowe informacje katalogowe:
- Średnica [mm]: 310
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
- Wysokość [mm]: 67,3
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 18
- Minimalna grubość [mm]: 16,5
- Średnica otworu centrującego [mm]: 62
- Ilość otworów ( śrub ): 5
- Rozstaw śrub (otworów): 5x114,3
- Otwory o średnicy [mm]: 14,55
- Średnica wewnętrzna [mm]: 190
!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!
Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.
Uwaga !!!
W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.
NR ORG: 4243130290 , 4243130310
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.C930.11 , ATE 24.0118-0147.1 , FERODO DDF1878C-1-D , TEXTAR 982001480 , TEXTAR 92148000 , TEXTAR 92148003 , TRW DF6063 , BOSCH 0986479615 , MIKODA 2271 , MIKODA 2271Z , MIKODA 2271S
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
