Котушка запалювання ford mondeo iii 1,8/2,0 16v -07 - delphi ce20042-12b1
Номер лоту: 18454561823 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | delphi |
| Каталожний номер запчастини: | CE20042-12B1 |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожні номери аналогів: | BRECAV 215.001, BRECAV 215.007, BRECAV 215.009, BRECAV 215.009E, HOFFER 8010318, HOFFER 8010318E, HOFFER 8010628, WILMINK GROUP WG1012150, WILMINK GROUP WG1012311, WILMINK GROUP WG1012437, WILMINK GROUP WG1443939, WILMINK GROUP WG1487408, WILMINK GROUP WG1487419, WILMINK GROUP WG1487459, WILMINK GROUP WG1498179, WILMINK GROUP WG1794341, WILMINK GROUP WG1940700, WILMINK GROUP WG1965345, WILMINK GROUP WG2009242, WILMINK GROUP WG2184835 |
| Oem номер за каталогом: | FORD 1053904, FORD 1066102, FORD 1067601, FORD 1075786, FORD 1111212, FORD 1111213, FORD 1119835, FORD 1130402, FORD 1319788, FORD 1319929, FORD 1517813, FORD 1F2018100A, FORD 1S7G12029AB, FORD 1S7G12029AC, FORD 988F12029AB, FORD 98BF12024AB, FORD YM2F12024AC, FORD YM2F12029AA, FORD YM2F12029AB, FORD YM2F-12029-AB |
| Версія: | європейська |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Котушка запалювання fiat albea brava iveco daily iii автобус lancia dedra
Котушка запалювання hoffer hexexm2851 hexexm2853a mcp2 + асистент kolizja #34
Комплект котушок запалювання ford focus iii 4s7g12029aa 21706797 1.5l 110kw
Котушка запалювання vw polo v 6r 032905106e 1.2 tsi cbz audi seat skoda
Оригінальний опис
CEWKA ZAPŁONOWA FORD MONDEO III 1,8/2,0 16V -07 - DELPHI CE20042-12B1
Producent: DELPHI
Kod producenta: CE20042-12B1
DELPHI cewka FORD .
Cewka zapłonowa
Układ zapłonowy pojazdu musi gwarantować zapłon właściwego cylindra w odpowiednim czasie — tysiące razy na minutę. Kąt wyprzedzenia zapłonu ma zatem newralgiczne znaczenie. Ułamek sekundy spóźnienia może być przyczyną wielu problemów związanych z pracą silnika, takich jak wypadanie zapłonu, zmniejszenie mocy czy wysokie spalanie paliwa.
Cewka zapłonowa musi być równo ułożona i nawinięta. Dlatego uzwojenie pierwotne i wtórne jest nawinięte w sposób niezwykle staranny i ścisły bezpośrednio na rdzeń stalowy o zastrzeżonej konstrukcji. Ta metoda zapewnia maksymalne natężenie pola magnetycznego w każdym zwoju przewodu. Uzwojenie wtórne w naszych produktach jest również nawinięte na większą liczbę sekcji w porównaniu z produktami konkurencyjnymi w celu zapewnienia spójnej dystrybucji napięcia i niezawodnego działania cewki.
Elementy wysokiej jakości
Stosujemy wyłącznie przewody i powłoki najwyższej jakości, odporne na pęknięcia i przedziurawienie, a także wolne od niedoskonałości mogących spowodować awarię cewki. Specjalna powłoka epoksydowa umożliwia izolowanie przewodów i dba o ich rozdzielenie. Przerwy w powłoce epoksydowej mają negatywny wpływ na integralność izolacji, dlatego stosujemy specjalną technikę próżniową, która eliminuje pęcherzyki powietrza i niedoskonałości, a także zapobiega wewnętrznym wyładowaniom łukowym i spięciom.
SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!
W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
