Трубка ham. elast. peugeot p. boxer 06- лівий/правий
Номер лоту: 18499455292 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | meyle |
| Каталожний номер запчастини: | 214 525 0041 |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажний |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожні номери аналогів: | MEY2145250041 |
| Oem номер за каталогом: | PHB636 |
| Довжина mm: | 515 |
| Сторона встановлення: | перед |
| Вага продукту: | 1 kg |
| Версія: | європейська |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 2145250041
▶️ Marka: MEYLE
▶️ Numer katalogowy: 2145250041
▶️ Oferowana ilość: szt.
▶️ Gwint wewnętrzny [mm]: M10x1,5
▶️ Wymagana ilość: 2
▶️ Strona zabudowy: Oś przednia
▶️ Długość [mm]: 515
▶️ Gwint zewn. [mm]: M10x1,5
▶️ Numery handlowe: MBH0290
Przewód hamulcowy elastyczny w Twoim aucie mogły występować w kilku wariantach.
Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN.
⚠️ Wyszukaj swoje auto w zakładce "Pasuje do pojazdów" i zwróć szczególną uwagę zapisy takie jak:
- Rok prod. od
- kod
Nie jesteś pewien, co oznaczają w/w kryteria? Obowiązkowo sprawdź dopasowanie według VIN.
Jeśli nie podano iczacej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy używać katalogów przeznaczonych na USA.
Numery porównawcze:
A.B.S.: SL5845 ATE: 24.5112-0492.3 BOSCH: 1987481482 BREMBO: T23185 CF GOMMA: 512711 CITRO: 4806.G6 CORTECO: 19035270 DELPHI: LH7106 FEBI: 175229 FERODO: FHY2686 FIAT: 51725095 FTE: 492E.469E.1.1 GIRLING: 9002636 HELLA: 8AH355468-801 LPR: 6T48002 METZGER: 4110487 PEUGEOT: 4806.G6 TEXTAR: 40203300 TRISCAN: 815015143 TRW: PHB636
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
