Каталізатор kia picanto hyundai i10 1.0 mpi 2853004gg2 євро 6 новий вкладка

Оригінальний опис

PODANA AUKCJA W CENIE ZAWIERA KAUCJE ZWROTNĄ !!!!

PO ODESŁANIU STAREGO FILTRA/KATALIZATORA ZWRACAMY KAUCJĘ.

Regeneracja i wymiana wkładu DPF / KATALIZATORA w naszej firmie:

Proces przebiega w kilku etapach:

1. Rozbiórka i diagnoza – filtr lub katalizator jest całkowicie rozbierany, a wszystkie jego elementy dokładnie sprawdzane pod kątem uszkodzeń i zużycia.
2. Wymiana wkładu – uszkodzony lub zużyty wkład jest wymieniany na nowy, wysokiej jakości komponent, odpowiadający standardom oryginału.
3. Kompletacja i montaż – wszystkie brakujące, zużyte lub niesprawne elementy są zastępowane nowymi lub w pełni zregenerowanymi częściami.
4. Efekt końcowy – po zakończeniu procesu otrzymujesz w pełni sprawną część, praktycznie nie do odróżnienia od fabrycznie nowego produktu, zapewniającą pełną funkcjonalność i niezawodność

STAN: REGENEROWANY: NOWY WKŁAD

NORMA EMISJI SPALIN: Euro 6

KOD: LUM106487

INDEX: 106487

Wymiana wkładu DPF (filtra cząstek stałych) i katalizatora to jedna i zarazem najskuteczniejsza z metod regeneracji lub naprawy systemu oczyszczania spalin. Dzięki temu zapewniamy niezawodność i spełnienie norm emisji spalin.

Wymiana filtra/katalizatora wymagana jest jest gdy jest on uszkodzony (np. pęknięty, spalony lub uszkodzony mechanicznie, niska skuteczność).

Dlaczego wymiana daje 100% pewności:

• Element jest przywracany do oryginalnych parametrów.
• Nowy wkład nie ma uszkodzeń strukturalnych, pęknięć, wypaleń czy korozji.
• Materiały katalityczne są świeże, nie zużyte, nie zdegradowane przez temperaturę lub chemikalia.
• Nie występują pozostałości popiołów, sadzy, osadów, które mogłyby ograniczać przepływ spalin lub katalizę.
• Po montażu nowego komponentu można go właściwie zsynchronizować (adaptacja, kalibracja) z elektroniką pojazdu, co eliminuje błędy diagnostyczne związane z zużytym DPF.

Objawy uszkodzonego filtra DPF/katalizatora

• Spadek mocy silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Wchodzenie auta w tryb awaryjny (check engine)
• Zwiększone dymienie z wydechu

Zalety wymiany wkładu DPF/katalizatora:

• Niższy koszt niż zakup nowego filtra/katalizatora.
• Zachowanie oryginalnej obudowy (ważne w kontekście przepisów i badań technicznych)

Oferowany DPF/KATALIZATOR jest ORYGINALNY dedykowany do samochodów:

HYUNDAI:

i10 II (BA, IA) 1.0 (G3LA) 998ccm 67KM/49kW 2013/08-

i10 II (BA, IA) 1.0 LPG (B3LA) 998ccm 67KM/49kW 2014/02-

i10 II (BA, IA) 1.0 LPG (B3LA) 998ccm 69KM/51kW 2014/07-2016/08

KIA:

PICANTO III (JA) 1.0 (G3LA G3LD) 998ccm 67KM/49kW 2017/03-

PICANTO III (JA) 1.0 (G3LA) 998ccm 69KM/51kW 2017/03-

PICANTO III (JA) 1.0 LPG (G3LA G3LD) 998ccm 65KM/48kW 2018/11-

Numer OE:

• 04GG2
• 28530-04GG2
• 2853004GG2

Numery katalogowe zamienników:

• AS: 25154
• BM CATALYSTS: BM92721H
• FENNO: P8193CAT

Przykładowe realizacje zakupu:

-Opcja- Kaucja:

1. Klikają Państwo "Kup Teraz"
2. Wypełniają Państwo formularz wysyłki.
3. W polu wiadomość dla kupującego wpisują Państwo Opcja z Kaucją.
4. Kurier dostarcza przesyłkę na wskazany adres.
5. Kwota do zapłaty: cena aukcji allegro + koszt dostawy
6. Wysyłają Państwo stary filtr cząstek stałych DPF /katalizator do naszej siedziby.
7. Zwracamy Państwu Kaucję na podany nr konta bankowego (podany w formularzu kaucyjnym)

Dostarczony przez Państwa filtr cząstek stałych musi być: oryginalny i zgodny z modelem, według specyfikacji aukcji. Filtr nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych, śladów ingerencji oraz posiadać pełny wkład.

Jeżeli nie jesteś pewny czy część pasuje do Twojego samochodu, wyślij wiadomość za pomocą formularza kontaktowego.

Prosimy o podanie numeru VIN, przyśpieszy to dokładną weryfikację.