Комплект радіатор масла 23-rzędowa hydra dc678

Оригінальний опис

Chłodnica Oleju Przekładniowego Davies Craig Hydra-Cool 23-rzędowa (DC678)

Zabezpiecz swoją automatyczną skrzynię biegów lub układ wspomagania przed zgubnymi skutkami przegrzania! Przedmiotem oferty jest profesjonalny zestaw z 23-rzędową chłodnicą oleju (Trans Cooler Kit Hydra-Cool) renomowanej australijskiej marki Davies Craig (model DC678).

To wysoce wydajne rozwiązanie, które skutecznie obniża temperaturę oleju (ATF), zapobiegając jego degradacji, poślizgom tarczek i przedwczesnej awarii całej przekładni. Model 23-rzędowy to doskonały kompromis między wysoką wydajnością a kompaktowymi wymiarami ułatwiającymi montaż.

Główne cechy i zalety chłodnicy Hydra-Cool:

• Wydajna konstrukcja płytowa (Plate and Fin): Chłodnica zbudowana jest z 23 rzędów aluminiowych płyt. Taka budowa zapewnia nieporównywalnie lepszą wymianę ciepła i mniejsze spadki ciśnienia w stosunku do tańszych chłodnic rurkowych (Tube and Fin), przy zachowaniu niewielkich gabarytów.
• Ochrona pod dużym obciążeniem: Utrzymanie odpowiedniej temperatury oleju to klucz do długowieczności każdej automatycznej skrzyni biegów. Chłodnica Davies Craig skutecznie odprowadza nadmiar ciepła generowanego w ruchu miejskim lub podczas jazdy pod obciążeniem.
• Szybki i bezinwazyjny montaż: Dołączony zestaw montażowy oparty na specjalnych szpilkach przelotowych pozwala na proste zamocowanie chłodnicy bezpośrednio do rdzenia głównej chłodnicy wody lub skraplacza klimatyzacji, bez konieczności dorabiania skomplikowanych stelaży.
• Zestaw Plug & Play: Komplet jest gotowy do montażu i zawiera dedykowany wąż olejowy oraz niezbędne opaski zaciskowe. Nie musisz tracić czasu na kompletowanie dodatkowych elementów.

Co znajdziesz w zestawie?

Kupując na tej aukcji, otrzymujesz fabrycznie nowy zestaw instalacyjny (widoczny na zdjęciu):

1. Aluminiową chłodnicę oleju (23 rzędy) ze zintegrowanymi króćcami podłączeniowymi na wąż.
2. Wytrzymały wąż olejowy, odporny na wysokie temperatury, ciśnienie oraz długotrwałe działanie płynów hydraulicznych i ATF.
3. Cztery solidne opaski zaciskowe (cybanty) ze stali nierdzewnej, gwarantujące całkowitą szczelność układu po montażu.
4. Kompletny zestaw montażowy: cztery specjalne szpilki przelotowe (tzw. trytytki montażowe) wraz z piankowymi podkładkami antywibracyjnymi chroniącymi delikatne lamele chłodnicy bazowej przed przetarciem.

Zastosowanie:

Rozbudowa układu chłodzenia o chłodnicę DC678 to doskonała inwestycja w przypadku:

• Samochodów z automatyczną skrzynią biegów, poruszających się głównie w gęstym ruchu miejskim.
• Aut okazjonalnie holujących lekkie przyczepy lub bagażniki.
• Pojazdów po modyfikacjach oprogramowania silnika (chiptuning), gdzie zwiększony moment obrotowy mocniej obciąża przekładnię.
• Jako chłodnica układu wspomagania kierownicy w samochodach używanych w motorsporcie (drift, KJS, rajdy), gdzie płyn wspomagania często ulega zagotowaniu.

Zadbaj o serce układu napędowego swojego samochodu. Koszt instalacji profesjonalnej chłodnicy to zaledwie ułamek ceny remontu uszkodzonej skrzyni biegów.